鲁中晨报 济南-滨州-东营高速公路力争年内完成前期并开工路基桥涵工程;沿海高等级公路、鲁冀界(埕口)至沾化高速公路争取完成前期立项;开工建设惠民至滨州、阳信至滨州的快速通道,力争完成路基、桥涵工程,实现滨州市政府提出的“四十分钟”城市交通圈。
新增新能源公交车100台,新辟调整延伸公交线路10条,新建、改造黄河五路、渤海十八路公交候车亭100座。抓好校车建设,抓好校车安全运营,实现校车市区内中小学全覆盖。
3月15日下午,2012年全市交通运输工作会议在滨州市交通运输局召开,滨州市市委常委、常务副市长韩奎祥在会上做重要讲话,滨州市交通运输局局长李勇总结2011年全市交通工作,并安排部署了2012年交通运输工作任务和目标。
会上,韩奎祥对2011年全市交通运输工作取得重大进展予以肯定,去年全市交通基础设施建设投资完成44.46亿元,是历年来投资最多的一年。滨德高速基本完工,农村公路改造完成853.9公里,全市路网结构更加优化;全市一号工程滨州港2×3万吨级码头达到靠泊条件,实现了滨州市委、市政府年初确定的建港目标;交通物流和场站建设全面启动,开工建设物流场站项目21个。同时,交通服务水平也不断提高。
交通运输工作事关全局,事关长远。韩奎祥还指出在2012年全市交通工作中,要重点做好港口运营准备工作,抓好附属项目实施,确保上半年2个3万吨级码头实现正式运营;滨德高速要加快完善附属设施,争取尽快通车;济南-滨州-东营高速公路要力争年内开工;积极推进物流园区和县区客运站建设,完善物流站场布局;继续推进农村公路建设,确保完成博兴、惠民两县的农村公路网化工程试点,提升农村公路服务水平。关注民生和谐、确保安全生产。
滨州市交通运输局局长李勇在会上安排部署了2012年交通运输工作任务。2012年全市交通运输发展主要目标是:全市交通建设计划投资52.03亿元,比上年增长17%。
全市交通建设计划投资52.03亿元
公路建设,计划总投资25.63亿元,其中高速公路和干线公路12亿元,农村公路及大中型桥梁改造13.63亿元。
港航建设,计划投资20.8亿元,在2×3万吨级码头实现运营的基础上,开工建设海港港区防波堤二期工程和3万吨级航道工程。
站场建设,计划投资5亿元,续建、新建公路运输枢纽、客货运站、城乡公交一体化改造试点等项目15个。
公交升级改造,计划投资6000万元。新增新能源公交车100台,完成候车厅、电子站牌改造。
客货运量分别增长3.3%和4.5%。沿海港口吞吐量突破500万吨。
力争实现“40分钟”城市交通圈
完成滨州港2×3万吨级码头部分附属工程、港区公路6公里防波堤段续建工程、滨州港运营管理调度中心及1#锚地工程,上半年实现码头正式运营;配套完善滨德高速公路相关附属工程,争取尽快通车。
济南-滨州-东营高速公路力争年内完成前期并开工路基桥涵工程;沿海高等级公路、鲁冀界(埕口)至沾化高速公路争取完成前期立项;开工建设惠民至滨州、阳信至滨州的快速通道,力争完成路基、桥涵工程,实现滨州市政府提出的“四十分钟”城市交通圈。
确保大济路惠民县城至联伍段和博临路博兴至淄博界段续建项目、孤滨路下河至沾化县城段和广青路东营界至小营段改建工程年内竣工通车。
开工建设海港港区17.751公里防波堤二期主体工程、2×3万吨级码头以下7公里航道开挖。开工建设滨州市公交调度中心。确保滨州银河物流甩挂试点、惠民县甩挂运输试点项目建成投用。
新改建农村公路1344公里
2012年滨州交通建设将以打造人民满意交通为目标,着力办好便民、利民的五件实事。加快农村公路建设,投资13.63亿元,新、改建农村公路1343.5公里、大中型危桥30座,高质量、高标准完成博兴、惠民农村公路网化试点工程;同时,投资6000万元,新增新能源公交车100台,新辟调整延伸公交线路10条,新建、改造黄河五路、渤海十八路公交候车亭100座。
另外,抓好校车建设,按照滨州市政府统一部署,抓好校车安全运营,实现校车市区内中小学全覆盖。并且继续推进城乡交通一体化,开通滨州市区直达博兴驻地公交,做好市区直达惠民、阳信驻地公交的前期准备。
启用全市交通应急指挥中心
为加快数字化交通建设,做好11项工作,即:建设全市道路运输V PN专网;继续推进G PS、3G视频及行车记录仪的应用;努力提高公交IC卡的使用范围;进一步加大高速公路ETC的推广应用;探索市区出租车电召系统开发建设;完成“两客一危”车辆联网工作,实施全面动态监管;提高二级维护视频监控系统运用质量;开发驾驶员诚信考核信息系统,对营运驾驶员实施网上诚信考核;建设道路运输从业人员培训视频监控系统;建立健全交通执法视频巡查系统;建立健全应急快速反应机制,上半年正式启用全市交通应急指挥中心。
同时,创新行业发展举措、强化建设项目监管、加强公路养护管理,加强执法队伍正规化、专业化建设,打造高素质的路政、运政、航政、监察队伍,继续抓好安全监管。