中国海事服务网  3月5日，浓雾笼罩厦门港，能见度急剧下降。1700时，除金通航线，辖区能见度不足500米，厦门海事局第一时间通知相关单  位暂停辖区所有船舶进出港作业。为保障厦金两地旅客安全便捷出行，经与两岸海事主管部门沟通，同意金门滞留旅客乘坐“捷安”轮通过金通航线返回厦门。

为保障“捷安”轮的安全，厦门海事局发挥船舶交通管理系统（VTS）作用，加强动态监控，实施交通管制，并派出“海巡1375”巡逻艇进行护航。1753时“捷安”轮载运280人经过金通11号浮标，此时能见度不足300米。海事部门及时跟进，通过VTS监控系统对“捷安”轮进行重点跟踪，实时指导“捷安”轮采取安全航速、保持正确航向、及时避让在航道冒险航行的小型船舶，在海事部门的全程护航下，1825时“捷安”轮安全靠上五通码头。

针对近期厦门辖区连续出现雾情天气，持续时间长、频率高、影响范围大，对海上通航安全造成较大影响。日前，厦门海事局通过七项措施，进一步部署海上交通雾害防范工作。

一是及时发布预警信息。加强与气象及海洋部门的联系与合作，及时跟踪最新气象动态，通过海岸电台、短信平台等手段播发雾航预警信息。二是完善交通管制措施。科学评估，适时停航，及时复航，加强VTS动态监控、交通组织和疏导，最大限度降低恶劣天气对港口生产的影响。三是督促落实安全管理责任。通过走访、座谈等方式，督促港航单位完善安全生产制度，正确处理安全与效益的关系，切实承担起安全管理责任。四是加强船舶安全检查。重点加强对“四客一危”、两岸直航船舶、“两船”的监督检查，把好安全技术关，严禁船舶“带病”航行和作业。五是加强现场巡查监管。加大一线执法力量投入，提高海陆巡查频率，把好船舶签证关，严厉打击船舶冒险航行行为，防止险情事故发生。六是加大安全宣传力度。发放《船舶雾航安全指南》等宣传材料，加大安全知识现场宣贯，提高民众雾季安全出行意识，营造良好水上交通氛围。七是强化应急值班。加强值班，保持通信畅通，做好应急待命和信息发布工作，随时应对雾季海上突发事件，最大限度减少人命财产的损失。