中国海事服务网  当前全球经济进入一个长期复杂的再平衡调整过程，中国也将进入经济发展方式战略性转变的关键时期。面对当前国际国内经济发展对港口航运带来的挑战，港航界如何抓住机遇进一步发展，已成为业界共同面临的问题。同时，随着全球航运对环境的日益重视，建设低能耗、低污染、高效率的可持续绿色港航已成为全球港航业公认的目标。国际港口的竞争不但是码头资源、服务质量的竞争，更是低碳生产率的竞争。我国港口业界越来越意识到，在低碳经济时代来临之际，港口业作为高耗能行业，安全高效节能环保的绿色港口是今后港口可持续发展的战略目标和提升国际竞争力，创建国际卓越码头的必由之路。

为探讨港航业发展的现状与未来，交流港航业升级转型的应对措施，分享国际港航业的成功做法和有效经验，由上海组合港管理委员会主办，上海国际航运中心发展促进会和诺本集团承办的“国际航运中心发展高峰论坛”于2012年3月1日至2日在上海市举行。来自交通运输部上海组合港管理委员会办公室, 上海城乡建设和交通委员会，上海交通运输和港口管理局，浦东新区航运服务办公室，上海国际航运中心发展促进会，上海交通大学等的高层领导和专家以及卢森堡安赛乐米塔尔集团，比利时泽布吕赫港，西门子（中国），汉堡港务局，道锐思，纽约新泽西港（中国），德鲁里船运咨询公司，连云港港口集团等百余位境内外航运企业和港口高管出席了本次会议。大会由上海国际航运中心发展促进会副理事长兼秘书长干观德主持。

会上，上海组合港管理委员会办公室主任王明志发表题为《中国港航发展趋势和世界港航发展格局》的演讲。王明志主任首先对当今世界发展态势做了简要分析，对于入世以来港航发展做了回顾，同时对世界海运业的发展提出了富有建设性的发展规划。他指出：我们在明确发展方向和重点的同时，要不断地加强规划和政策调整，从而推动港口体制的改革。

上海市城乡建设和交通委员会副主任沈晓苏就“大力发展高端航运服务业，加快上海国际航运中心建设”这一主题做了深入探讨。沈主任从为什么要把发展航运服务业体系作为促进上海国际航运中心建设的重中之重，其与上海自身发展转型的要求以及其现状和存在问题等四个方面做了介绍。他着重指出未来港口航运发展的六个方向“开放、协调、高效、稳定、安全、创新”，进一步明确了未来航运发展的战略目标。

上海市交通运输和港口管理局副局长朱建华就“未来枢纽港发展方向”做了演讲。在深入的分析了港口对于区域经济的影响以及对于所在城市发展的影响以后，他指出，港口在带动相关产业发展，获得乘数效应、形成产业集群、取得规模经济效益，带动腹地经济发展方面有着不可估计的重要作用。但同时，其对于城市环境的恶化和交通都带来一定的负担。因此，建设资源节约型和环境友好型港口则成为我们未来港口发展的必由之路。

上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院副院长、国际航运系系主任胡昊教授与会发表了题为“绿色港口的战略思维和技术创新”的讲话。胡昊教授针对绿色港口的战略思维、技术创新、管理创新分别进行了细致的分析，他表示，港口城市在很多国家是重要的经济驱动力；当今港口仍面临严峻的挑战，港口发展需加快技术创新与突破，建立健全绿色港口评价体系与认证体系，完善政策储备和加强港口与港口之间合作，提高港口管理水平和实现港口标准化管理以及开展绿色技术贸易。针对以上要点，胡昊教授分别解析了绿色港口的内涵；碳税征收；战略思维之政策、港城规划、绿色船舶等战略思维，介绍了三大自动化码头和我国的半自动化方案等，并以上海港的转型发展为例，深入分析了关于上海城市发展战略“创新驱动、转型发展”，以及上海港口发展空间和城市发展空间的协调战略及港口城市产业构架设想等。

此外，来自汉堡港务局，比利时泽布吕赫港、纽约新泽西港等的代表分别介绍了各自绿色港口发展与运营的策略和方案；卢森堡安赛乐米塔尔集团、西门子、德鲁里船运等公司的代表分别从大型港口设施、绿色节能环保技术等层面介绍了发展绿色港口的技术解决方案。

此次论坛的召开，充分加强了政府、研究机构和港航企业的沟通，为产业内探讨港航业升级转型的发展大计和应对经验搭建了合作交流平台，将进一步推动港航事业的健康快速发展。