证券时报网  集运行业宣布3月涨价计划以后，证券市场对联手涨价行动的效果仍持谨慎观望态度，而航运界对此明显乐观得多。目前，3月提价计划已开始执行，SCFI欧线运价次日即飙升到1412点，周环比增幅71%。马士基的新一轮涨价计划也已出台，4月1日将再提高亚欧航线运价400美元/TEU。

我们在2月16日的报告《马士基推动涨价，集运业今年盈利前景谨慎乐观》中提到，船东联手涨价行动只能影响集运的短期利润，而长期趋势仍由供求关系决定。通过观察上海航运交易所远期运价合约，以及分析集运行业供求关系的历史数据，我们对上述结论作出进一步完善和修正：

集运价格可以在最长一年半时间内摆脱供求关系影响； 船东联手完全有可能使得涨价幅度和时间都超出预期。