新华日报  新潟县近日正式公布，新潟港口2011年集装箱进出量比上一年增加21.4%，达20.496万个，创历史最高。这是新潟港口集装箱进出量首次突破20万。

日本大地震后，新潟港代替东北太平洋沿岸港口，在货物运输等方面发挥了重要作用，这成为新潟港集装箱进出量增加的重要因素。与此同时，新潟县内直江津港集装箱进出量也同比增加12.7%，达2.6297万个，同创历史最高。

以上数据中，包含了未装货物的“空箱”。去年，新潟港的“重箱”（已装货物）吞吐量同比增加15.7%，以13.941万个创历史新高。其中，出口增加5.7%，进口增加20.8%。尤其是轮胎和可再生材料的出口以及生活用品的进口激增。

“重箱”在进出航线方面，韩国（釜山）占9.8748万个，同比增加30.8%；中国占3.4106万个，同比减少4.4%；东南亚占6544个，同比减少30%。地震造成航线减少，是东南亚方面吞吐量减少的主要因素。

公布数据显示，直江津港“重箱”吞吐量同比增加9.8%，达1.9075万个，创历史最高。出口量因产业机械和化工产品的急增实现同比增加25.4%；进口量因农产品和化工原材料的增长实现同比增加2.5%。

新潟县政府港湾振兴课表示：“大地震后的骤增趋势已趋平缓。我们下一步将努力实现集装箱港口的民营化。”