嘉兴日报  昨天，记者从嘉兴市滨海办（港务局、口岸办）了解到，今年，滨海新区计划再投14亿元用于水运基础设施建设，投资额相比去年增长20%，为加快我市海洋经济发展大平台建设增添“助推器”。

港口投资成滨海开发的龙头

当前，滨海新区正处于深入实施滨海开发带动战略，奋力打造全市海洋经济核心区的攻坚时期。欲兴海，必先强港，这是全球一些海洋经济发达地区共同的发展经验。

“嘉兴港作为浙北地区唯一的出海通道，是我市发展海洋经济的重要依托，打造海洋经济核心区，需要进一步充分发挥港口高效引导和集聚调配资源的作用。”市滨海办规划建设处处长丁家红表示。

据了解，“十二五”期间，嘉兴港计划水运建设投资80亿元左右，规划建设各类外海生产性码头泊位33个，新增年货物吞吐能力4800万吨；规划建设内河码头泊位42个，新增年货物吞吐能力约2200万吨，到“十二五”末初步展现“成百上亿”、“东方大港”面貌。

滨海开发，港口先行。据统计，在“十二五”规划的开局之年，嘉兴港2011年累计完成水运建设投资11.56亿元，竣工验收万吨级泊位4个，建成万吨级泊位4个，港口规模和吞吐能级得到进一步壮大，为加快建设全市海洋经济核心区打下了扎实基础。

“港口作为带动经济社会发展的重要战略资源，在新一轮的经济发展中，迫切需要加快发展。”丁家红称，今年安排14亿元的投资额是嘉兴港建港以来历年投资额中最大的一年，只有港口规模和现代化水平上去了，才能更加主动地服务于海洋经济发展和滨海开发带动两大战略区的实施，为经济社会发展提供更强有力的支撑保障。

大项目支撑大港口建设半边天

春节刚过，嘉兴港又是一派热火朝天的建设场景，记者在独山煤炭中转码头项目施工现场看到，工人们正在埋头轧钢筋。据了解，目前快马加鞭投入施工中的港口项目在嘉兴港三大港区还有多处。

据悉，今年嘉兴港续安排港口项目4项，新安排港口项目3项，储备港口项目有5项。虽然嘉兴港今年的港口项目数量不是历年最多的，但是每一个项目都是“大家伙”，具有投资大、带动大、效益大的特点。

记者了解到，目前在建的独山港区煤炭中转码头工程是嘉兴港引进浙能集团打造浙北煤炭交易市场的一项重要基础设施。建设规模为新建3.5万吨级（兼顾5万吨级）煤炭泊位3个，内河500吨级泊位18个，设计吞吐能力3100万吨/年；新建围堤2643米，围涂1138.89亩，项目总投资25.8亿元。目前，该项目附属围堤工程已开工，年内外海码头部分也将开工，预计年内围堤实现合拢，码头下部结构基本完成。该项目的建设可显著提升嘉兴港煤炭作业专业化、现代化水平，为构建浙北煤炭交易市场奠定基础。

除独山煤炭中转码头项目外，独山港区今年上马的还有一个大项目——总投资8.35亿元的独山港区B区23号和24号多用途码头。该项目是独山港区与上港集团合作的首期港口项目，将新建3.5万吨级（兼顾5万吨级）多用途泊位2个，年内可完成码头及栈桥主体。据介绍，该项目建成后，将带动发挥独山港区对洋山港的集装箱喂给功能，进一步提升嘉兴港的现代化水平。

另外，项目总投资6.07亿元的独山港区A区7号和8号液体化工码头、总投资4.76亿元的海盐港区C区3号和4号多用途码头及栈桥将开工建设。与此同时，独山港区A区3号和4号液体化工码头、独山港区B区5万吨级卸钢专用泊位、海盐港区C区5号和6号多用途码头、独山港区B28号公用散杂货码头等大项目将在年内启动前期工作。