中国交通报  春节长假刚过，笔者来到位于江苏镇江大港新区港务公司码头，眼前一片忙碌景象：数台大型龙门吊从船舱内不断吊起货物，运输机、大型装载卡车忙碌穿梭；江上，除了停靠着正在装卸货物的大海轮，仍有数艘货轮在旁等候，准备随时装卸货物，而在不远处的锚地里还抛锚着数十艘大小不同的船舶，它们都在等着“抢位”。

“我们从正月初七就开始等着装货了，等了这么多天，终于轮到我们了，我们过年都在船上，为的是不耽误船期。”一位货船船长告诉笔者。

据统计，春节黄金周期间，通过镇江辖区的大小船舶达1万多艘次，而1月份，进出镇江港的超大型船舶达87艘次，同比增加16%，国际航行船舶达100艘次，与去年12月相比增长10%，靠泊镇江港的船舶数量并未受到春节假期的影响，不降反增。

笔者随后从镇江大港港务集团了解到，春节长假期间，所有码头泊位仍然24小时作业，截至1月30日，港务集团码头共完成货物吞吐量达500万吨，现场一位码头工作人员介绍说：“今年港区特别繁忙。”

“往年过年，我们平均每天办理船舶签证在40艘左右，而今年，平均每天办理60艘，业务量明显增加。”大港海事处政务大厅一位工作人员如是说。环顾四周，笔者发现政务大厅内挤满了等候办理船舶签证的船民。

龙年伊始，镇江高资港区、大港港区、扬中港区等码头上呈现出一片火热场景。随着大港三期、扬中兴隆作业区等一批万吨级码头正式投入营运，镇江港软硬件设施不断升级，而中储粮码头正式对外开放使得镇江港开放码头泊位达到35座，镇江港作为省内能源、粮食等物资的中转站，为船东、货主提供了便捷的物流渠道，港口经济发展迅速，到港船舶数量不断增加。镇江海事局在龙年将继续加大水上交通安全监管力度，保证辖区水上交通安全形势持续稳定，不断优化辖区港口投资环境，全力助推镇江港口经济发展。