黄骅港全年吞吐量成功突破1亿吨　“从大运河走向渤海湾”落地实施

燕赵都市网  12月29日上午，随着主席台上河北省副省长张杰辉高声宣布“黄骅港综合港区多用途码头正式通航！”，停靠在码头上的货轮汽笛长鸣。当天，黄骅港吞吐量突破亿吨暨多用途码头集装箱航线开通仪式在这里隆重举行。这标志着黄骅港已昂首迈入亿吨级大港之列，营运能力有了质的提升，市场竞争力得到显著增强；标志着黄骅港向着真正意义上的“亚欧大陆桥新通道桥头堡”再次迈出了坚实的一步。

据介绍，作为黄骅港的重要组成部分，综合港区和煤炭港区分别承载着不同的功能，共同肩负着港口吞吐量突破亿吨的重要使命。其中，由河北港口集团沧州渤海集运码头公司负责运营的综合港区多次组织业务人员深入腹地企业进行货源调查，全面宣传综合港区的建设情况与便捷条件。他们精心安排作业，完善生产制度，强化调度指挥，有效地提高了工作效率，同时精心培育港口物流链，在较短时间内形成了自己的汽车货运网络。目前，综合港区的腹地已覆盖至晋、冀、鲁、豫、陕、甘、宁、蒙、新等省区，今年全年吞吐量成功突破1000万吨，达到1119万吨。由神华黄骅港务公司负责运营的煤炭港区通过强化到港重车接卸、神华自有船舶周转、设备养护维修、国家煤炭储备等措施，认真分析到港车辆周转时长和高场存下的作业效率，全面提高了生产组织的精细化水平。今年，煤炭港区先后创造了单月装船892万吨、单月卸车913万吨、单日卸车87列等多项生产新纪录，全年吞吐量更是首次突破1亿吨。

而这次多用途码头集装箱航线的开通，则结束了黄骅港没有集装箱的历史。通航的两个泊位，年设计通过能力为40万标箱，可以停靠装载10000标箱的集装箱货轮。目前，用于集装箱装卸的核心设备是4台岸边集装箱起重机和4台轨道式集装箱门式起重机，设备技术规格在国内同类设备中处于先进水平，完全能够满足现代集装箱业务发展需要。明年，还将计划再增加2台岸边集装箱起重机和相应配套设施，使吞吐能力达到90万标箱。到“十二五”末，计划再投入运营1个泊位，从而达到年装卸150万标箱的能力。

沧州市委书记郭华说，沧州拥有130公里海岸线，但是因为沧州历史上有海无港，宝贵的岸线资源沉寂在渤海湾。2002年，黄骅港煤炭港区试通航结束了沧州有海无港的历史；2010年，黄骅港综合港区一期工程通航，圆了沧州人拥有综合港口的梦想；如今，多用途码头集装箱航线又建成通航，使当地不仅有了综合港口，而且有了具备最显著特征和最主要功能的综合港口。黄骅港迈出的每一步都在改写沧州的历史，而从试通航到突破1亿吨，只用了10年时间，黄骅港再一次谱写了新的历史纪录。有了黄骅港，特别是有了综合港区，“从大运河走向渤海湾”的发展战略才得以落地实施，沧州才有了真正意义上的沿海经济。