东莞时间网-东莞日报  东莞时间网讯 自11月中旬以来，虎门港组建了6个集装箱码头招商小分队，分赴各镇街开展推介招商活动，短短一个月内，完成32个镇街的推介及企业走访工作。截至12月15日，虎门港已完成集装箱吞吐量7万标箱，月平均环比增长107%，合计货物吞吐量超210万吨，港口繁荣目标稳步推进。

目前，中远、中海等航运巨头及国内多家知名船运公司已入驻虎门港，一二期码头共开通内贸航线9条，台湾航线2条，预计将于明年初开通日本、韩国、泰国、越南、中东、印巴等地航线。

6个小分队到镇街敲门招商

11月22日，虎门港沙田港区二期码头正式开港，虎门港集装箱码头进入一个崭新的发展阶段。

由于受历史客观原因的影响，过去多年东莞企业对于虎门港的具体情况了解甚少，在内外贸的物流模式上也已形成固定的习惯。

虎门港组建了6个集装箱码头招商小分队，主动出击，围绕行业及专业协会、码头配套企业、内外贸航线、驳船及陆运企业展开分工明确、针对性强的敲门招商；尤其是对已进入实质性谈判阶段的企业以及大型港航企业，展开重点跟踪和合作洽谈。争取更多的船公司、船代、货代、物流企业等集聚虎门港集装箱码头，共同促进集装箱吞吐量实现迅速增长。

据相关负责人介绍，仅从运费成本来看，货主如果选择走虎门港，一个标箱比走香港省3000元，比走深圳省1000元。

推介会后，虎门港招商团队立即展开新一轮拜访工作，一个月内上门拜访企业、船务公司、货代及物流公司逾百家。

最短通关时间可达20分钟/票

虎门港针对企业提出的问题给出了具体的解决方案。

就企业关心如何办理政府补贴政策的具体流程，虎门港提出将安排专人协助企业进行办理；如企业关心如何利用保税物流中心与码头进行联动，并希望获得融资支持的问题，虎门港组织了保税物流中心入驻企业及相关融资机构，一同研究具体操作方案；如针对樟木头、凤岗等离虎门港距离相对较远的镇，企业从深圳进出口货物情况较多，也已形成相对固定的物流习惯。虎门港拟与当地知名货代公司合作，重点推介和吸收货源。另一方面，将有针对性地制定物流扶持方案，以降低企业到虎门港的物流成本。

通关环境方面，虎门港的发展目标是为企业打造珠三角区域最为快捷、高效和人性化的通关环境。今年以来，黄埔海关继推出24小时服务后，几乎每月都给企业带来利好的消息：3月份业务系统成功升级，4月份成功完成区港联动模式测试，5月份QP系统权限下放至园区报关企业等，目前虎门港最短通关时间可达20分钟/票。

4个集装箱码头开辟11条航线

虎门港管委会负责人介绍，自5月份投产试运营以来，虎门港沙田港区二期码头吞吐量节节上升，截至12月15日，已完成集装箱吞吐量7万标箱，月平均环比增长107%，合计货物吞吐量超210万吨，港口繁荣目标稳步推进。目前，中远、中海等航运巨头及国内多家知名船运公司已入驻虎门港，一二期码头共开通内贸航线9条，台湾航线2条，预计将于明年初开通日本、韩国、泰国、越南、中东、印巴等地航线。

随着沙田港区二期码头的顺利开港，目前，虎门港共有4个集装箱码头泊位投入运营。据了解，二期码头已开通至太仓、南京、天津、日照、上海、张家港、江阴、福州等国内各大港口的6条内贸航线和1条台湾航线。而连同此前已投入运营的虎门港沙田港区5、6号泊位开通的1条台湾航线和泉州、上海、宁波等航线，虎门港集装箱方面已经顺利开辟了11条航线。