新华08网  武汉市副市长尹维真出席正在此间举行的武汉长江中游航运中心建设国际研讨会时表示，实施五大方略，构建长江中游航运中心。

一是畅通大通道，构建高等级航道体系。畅通长江中游是武汉长江中游航运中心建设的关键环节，积极争取国家推进长江安庆至武汉6米水深、武汉至宜昌段4.5米水深航道工程建设，加快形成形成以“长江-江汉运河-汉江”1000吨级高等级航道圈为主体的干支直达、通江达海、结构合理的航道体系。

二是建设大枢纽，构建港口综合物流体系。充分利用武汉作为国家综合交通枢纽试点城市的优势，以国家干线公路、铁路和空港为依托，完善提升水运与公路、铁路、航空无缝对接、货畅其流的运输效能，形成建设武汉长江中游航运中心的配套设施支撑。以水陆联运为实破口，着力打造快捷通畅的集疏运体系，推进武汉阳逻港区、武汉航运中心综合服务设施的建设。围绕打造“智慧新港”的目标，推进新港信息化平台建设，建设以新港为核心、辐射华中地区的综合物流信息平台。到2015年，武汉新港货物吞吐能力达到2.5亿吨，集装箱吞吐能力达到260万标箱。

三是发展大运能，构建绿色航运体系。挖掘长江水道运输潜力，增强通江达海能力，建立更加高效便捷的通关运输体系，进一步降低运输成本，提高运输效率。发展一批干散货船、集装箱船、液化危险品船和汽车滚装船等专业化船舶，形成集装箱、煤炭、矿石、石油化工、汽车滚装等专业化船舶运输体系。

四是培育大市场，构建现代航运服务体系。充分发挥武汉中部地区中心城市优势，积极引入国际国内高端航运服务企业，积极支持港航企业壮大规模。大力发展现代航运服务业，促进航运金融、保险机构落户武汉。加快推进阳逻保税港区申报工作，积极促进阳逻保税港区的规划和建设。围绕航运市场信息、交易服务和口岸服务等三大功能，加快筹建武汉航运交易所。

五是聚集大产业，构建沿江经济体系。统筹兼顾水运业发展和沿江经济带的开发，综合利用沿江城市资源，实现以城带港、以港兴城、港城互动，加快临港物流园区建设，积极推动钢铁及深加工、石油化工、建筑材料、汽车、装备制造、电子信息、食品加工等重点产业向沿江布局、聚集发展，高标准建设阳逻等临港新城，到2015年临港产业产值力争超过2000亿元。