江苏经济报  记者11月20日从省交通运输厅苏北处获悉，总投资约5.87亿元和4.56亿元的施桥和邵伯船闸扩容工程全部完工并于下月通航行船。

据介绍，京杭运河徐扬段沿线共建有10座通航枢纽，其中施桥、邵伯两座复线船闸设计通过能力为8000万吨，而实际船舶通过量已达1.8亿吨，处于超饱和运行状态。为彻底改善苏北段通过能力不足的“瓶颈”制约，更大限度地发挥水运效益，两座船闸于2008年11月26日同步开工，均按Ⅱ级船闸标准建设，设计最大通航船舶等级为2000吨级。航运专家表示，施桥和邵伯船闸通航后，可一次过闸12艘千吨级大型船舶，通过能力提高50%以上。