广西日报  10月31日上午，贵港市委书记王可宣布桂平二线船闸通航。只见闸门缓缓打开，满载货物的千吨级船舶顺利通过。桂平二线船闸的建成，使桂平航运枢纽船闸单向总通过能力达到4200万吨，解决了一线船闸通过能力不足，以及腹地社会经济发展的“瓶颈”问题。

“十二五”期间，贵港市实施港口、产业、城市互动发展战略，提出打造西江流域核心港口城市目标，加快经济发展方式的转变。同时，该市开展项目建设大会战，取得显著成效，项目建设成为拉动该市经济增长的重要力量和财源建设的主要增长点。今年1-9月，贵港市完成固定资产投资302.8亿元，同比增21.4%。

目前，贵港市正加快港口基础设施建设，重点推进猫儿山作业区二期三期，罗泊湾作业区三期、郁水作业区、东津作业区、苏湾作业区、武林港二期、东山多用途码头、东塔作业区、棉宠作业区、鹅儿湾作业区等十大公共性港口码头的规划建设。力争到2015年，全市内河港口年货物吞吐能力达到7200万吨、新增3400万吨，集装箱吞吐能力达40万标箱，货船运力达到300万载重吨。

该市加强江南产业园、贵港（台湾）产业园、桂平长安产业园、平南临江产业园、西江循环经济产业园等重点园区的规划、建设和管理，积极探索园区合作共建模式，吸引世界500强、全国500强、区内100强企业在园区中建设园中园。力争5年内园区工业总量占全市规模工业的60%以上。

围绕产业规划布局，贵港着力构建“港口-物流-工厂-产业-市场”发展模式，打造前港后厂（工厂）、前港后园（物流园、产业园）、前港后市（专业市场），壮大产业规模，做强港口经济。