中国广播网  10月30日11时整，5艘船舶从江西石虎塘船闸缓缓通过，其中2艘千吨级船舶驶往赣州，顺利完成石虎塘船闸首次试通航。标志着石虎塘船闸工程基本结束，达到设计通航能力，具备通航条件。

作为江西省有史以来航运工程投资最大的建设项目的赣江石虎塘航电枢纽工程，从开工建设到通航历时30个月，并于10月26日开始蓄水。据了解，石虎塘船闸位于河道左岸，为单向年通过能力880万吨的千吨级船闸。由上闸首、下闸首、闸室（180米），上、下游引航道建筑物等组成，全长1174米。船闸有效尺度180×23×3.5m（长×宽×门槛水深），引航道底宽54米，水深3.3米，最大设计水头11.34米，预留二线船闸位置。船闸按非溢洪船闸设计，上闸首及上闸门参与防洪挡水，采用50年一遇洪水设计，300年一遇洪水校核。上、下闸首工作门门叶为人字门型，一套门叶总重量约202吨。上闸首进水口采用顶面格栅进水方式，下闸首采用侧面进水方式。上游水位蓄至52.5米，船闸具备通航条件。

据悉，赣江石虎塘航电枢纽工程是赣江中游全河段渠化建设的关键工程和实现赣洲至南昌三级航道的重要组成部分，通航设施建设标准为内河Ⅲ级。工程总投资24.4亿元。据了解，石虎塘船闸暂由吉安市海事局接管，负责日常的一切运行管理工作。