中国交通报  近日，宁波海事局工作人员走进梅山保税港区，就探究第二船籍登记制度提出专业意见和建议，以期使从事国际航行的船舶可以充分利用优惠政策合理地避免高昂船舶进口关税。

据了解，第二船籍登记制度又称“半开放登记制度”，是指一个国家在不改变原有传统的船舶登记制度（第一船籍登记制度）的基础上，面向本国船东新设的与“方便旗”制度类似的另外一种船籍登记制度。该制度一方面提供相对宽松的登记条件，允许船公司雇用外籍船员，在税收方面可享受类似方便旗船的优惠政策，降低船舶营运成本；另一方面提供便捷的登记程序，有利于船舶尽早取得航行权，提高船舶的利用率和利润率，吸引中资“方便旗”船舶回归。该制度对加强船舶管理、提高船队技术等级，保障船员权益、保护海洋环境，减少PSC检查带来的风险，壮大我国海运实力等方面都可以起到积极作用。