迈入“十二五”，山东日照港团体在加快建设中调整结构、在加快发展中转变方式，不断增强港口发展的内生动力，向着跨越三亿的雄伟目标大步迈进。石臼港区焦炭码头泊位目前正在加紧建设中，该泊位投入使用后，将进一步完善日照港的码头功能，进步码头泊位的专业化程度。

为适应客户需求、货种变化和市场发展趋势，日照港团体主动做好与腹地重大工业项目的衔接与配套，今年开工建设专业化泊位，改扩建集装箱泊位，新建一批通用泊位，逐步做到专业泊位、通用泊位、大中小泊位三类泊位功能分工明确、布局公道。“十一五”期间，日照港连续跨越两个亿吨台阶，货物吞吐量、港口资产规模、通过能力膨胀式发展已成为港口成就的重要标志。而进入“十二五”以来，日照港把加快调整转型放在了首位，通过对工业、货种、治理等方面的调整转型，实现“质与量”的协调发展。

日照港团体市场科科长　秦玉峰：按照“大宗干散货、原油、集装箱运输和现代物流”四大重点体系的布局，日照港团体今年积极加快实施泊位“箱进散退”和“业务整合”，进一步优化码头结构，调整码头功能，逐步建立起更加专业化、精细化的堆场和码头体系，形成更强有力的竞争上风。工业集聚整合使得日照港团体从“加速扩张”进入“加速转型”阶段，而从“装卸经营”到“港口运营”则成为日照港团体谋划“三亿”的又一强力引擎。

今年3月份日照港团体公司与新加坡裕廊海港私家有限公司成立合资公司，主要从事杂货业务，这个合资公司的成立，不仅拓展了港口业务，还为日照港吸引了了3.5亿元的外资。在跨越双亿的发展过程中，日照港团体探索形成了一条适合行业特色和自身实际的“产融结合、资本运作”发展模式，“十二”期间，日照港团体在继承做好装卸经营的同时，高效“运营”港口优质资产，做大上市公司，并实行跨行业、跨地区、跨所有制的资本运营，通过股票上市、合资合作等方式，有效突破了发展中的资金瓶颈。

日照港团体投资发展部副部长 张亮：港口运营资产，不单单是为了获取发展资金，更重要的是通过靠大连强，晋升港口在物流链、工业链条中的战略地位和话语权，通过合资合作又将国际化、现代化的经营理念和治理模式引入到日照港，进一步晋升港口国际化治理水平。伴跟着山东半岛蓝色经济国家战略的实施，日照港鼎力构筑蓝色经济服务工业，进一步加快公路、铁路、管道等集疏运通道建设，打造区域性航运关键和现代物流中央；积极开展涉海商务服务业，延伸服务领域，拓展增值环节。如今，日照港团体“港口业务、物流与商业、建筑与制造、综合服务”四大业务板块初步显现，为促进港口持续协调发展奠定了坚实基础。