钦州港站抢抓北部湾经济发展机遇，积极推进站场扩能改造，优化装卸车功课流程，不断进步运输效率，极大地缓解了运能不足和运量高增长之间的矛盾，实现货物运输跳跃式增长。今年8月份，全站完成货物发送量71.1万吨，同比增长102.1%。

凭借钦州港优良的地舆位置、国家政策的鼎力支持以及北部湾地区经济的崛起，作为港口最重要的货物输出方式，铁路的作用日益凸显。今年1至7月，钦州港吞吐量完成2653万吨，同比增长60.4％，给钦州港站带来巨大的发展机遇。跟着中石油千万吨炼油厂持续增产、中马工业园的设立、年产180万吨的中粮专用线投入使用、我国西南地区独一个保税港区——大榄坪保税港的建立，使钦州港站的货运发展远景更加广阔。

为了知足高速增长的运输需求，广西沿海铁路公司对钦州港站站场进行扩能改造，由原来8股道扩建为10股道，投资兴建的新货场一期工程于6月份完成，为该站提供了更大的发展空间。同时还为该站输送大量治理干部和技术人才，以解决该站当前最为迫切的人力资源不足题目。针对该站职工大部门是青工的特点，为该站配强党支部书记和团支部书记，开展丰硕多彩的业余流动，营造良好工作糊口氛围，凝结干部职工协力。钦州港站结合自身实际，在实践中探索出很多行之有效的工作模式和工作轨制，不断优化功课流程，把装卸车辆的被动取送变主动猜测，使每批次装车由原来21小时压缩到6小时以内，最大限度地缓解了车源不足和运量高增长之间的矛盾。