本周，8月30日至9月5日，国投京唐港库存量日均库存量大幅降低，煤炭调进量、调出量齐降，锚地下锚船舶数量小幅减少，日均预报到港船舶数量小幅减少，动力煤价格保持稳定。

本周，国投京唐港日均煤炭库存量136.42万吨，日均煤炭库存量较上周相比，减少16.93万吨，降幅达11.04%，伊泰、神华、中煤、满世、明华、等重点发货单位发货量稳定，库存量仍处于高位，国投京唐港日均库存量大幅回落，库存量处于合理水平。

铁路方面，运量保持稳定，铁路部门保障南方迎峰度夏，积极部署，保障重点电煤运输，增加车流，采取有力措施进一步加强对煤炭重点合同的运输组织工作。国投京唐港车流量较上周相比，车流量大幅减少，本周累计调进9804车，与上周调进量相比，环比减少1091车，降幅达10.01%。本周，累计卸车量达78.43万吨，日均接卸1400车，日均接卸14大列，日卸车量达11.20万吨，调入量与上周调入量相比，环比减少8.71万吨，国投京唐港调进量大幅降低，日卸车量减少。

本周，国投京唐港装船量大幅减少，重点电厂船舶来港拉货较多，港口业务部门积极部署，采取多项措施，保证重点电厂用煤量。国投京唐港累计装船量90.5万吨，装船量与上周相比，环比减少8.6万吨，降幅为8.67%。日均装船量12.92万吨，日装船量较上周相比，环比减少1.23万吨，国投京唐港日装船量大幅减少。

本周，国投京唐港受大风、大雾影响，封航2次，封航时间为11小时25分钟，船舶不能正常离靠作业，给国投京唐港装船量带来影响。

本周，国投京唐港下锚船舶累计达131艘，与上周下锚船舶数量相比，下锚船舶数量减少21艘，降幅高达13.81%。国投京唐港日均下锚船舶19艘，较上周日均下锚船舶数量相比，环比减少3艘，下游各电厂补充库存量，积极派船来港拉货。

本周预报到港船舶数量大幅减少，预报到港船舶数量累计为28艘，与上周预报到港船舶数量相比，环比减少13艘，增幅为31.7%。日均预报到港船舶为4艘，日均预报到港船舶数量相比，环比减少4艘。

本周，交易商采购积极性增加，国投京唐港库存量大幅下降，各种发热量动力煤交易量增加，受下游各大电厂补充库存量，目前，正是南方迎峰度夏时期，日用电量屡创历史新高，下游各大电厂积极派船，受大秦线检修以及北方冬储煤影响，新一轮的煤价上涨时期即将到来。