嘉兴在线  位于主干航道杭申线上的嘉兴内河港多用途港区是省内第一个内河集装箱码头，在这里，外贸集装箱通过四通八达的内河航道联通海港，实现了海河联运。记者今天获悉，8月份该港区共完成内河集装箱吞吐量5830标箱，环比增长17.42%，创下了单月历史新高。

今年前8个月，累计完成内河集装箱货物吞吐量18706标箱，陆路转关16596标箱，呈现进出两旺的良好发展态势，内河集装箱码头正成为众多企业一条新的外贸通道。嘉兴水陆口岸港区总占地面积32.6万平方米，拥有1000吨级的码头泊位10个，已建成堆场年吞吐能力18万标箱。与陆运相比，水运能耗、成本优势明显。据测算，一般内河单位周转量成本为0.063元/吨公里，铁路为0.126元/吨公里，公路为0.414元/吨公里。与之相比，集装箱船舶运输具备更大的容量优势。以内河港区现有的集装箱船型为例，一次装载75标箱，相当于38辆公路集装箱卡车的货运量。通过水运集装箱运输，企业成本比陆路集卡运输节约20%左右。运输成本的低廉吸引了周边进出口企业纷纷“弃陆奔水”，通过水陆口岸开展国际物流，最远已辐射到杭州富阳等地。