中国经济网  8月16日，河北沧州市渤海新区召开新闻发布会，对该市黄骅综合大港建设情况进行新闻发布，渤海新区管委会新闻发言人陈太龙对黄骅综合大港进行了全面介绍。

一、黄骅港正在向现代化、国际化的综合性大港阔步迈进

黄骅港综合港区自去年开航至今，已完成吞吐量782万吨，接卸各类货轮178艘次，其中今年1-7月份，完成吞吐量621万吨，接卸各类货轮139艘次。在最近三个月，综合港区单月吞吐量更是连续突破100万吨，并不断刷新最高纪录，表现出了蓬勃发展的良好势头，为确保全年吞吐量突破1000万吨、争取达到1500万吨奠定了坚实基础。

在第一年的运营过程中，从第一艘货轮靠泊码头，到第一艘外轮远道而来，再到第一艘10万吨级巨轮成功进港，黄骅港综合港区的成长轨迹清晰而有序。在第一年的运营过程中，黄骅港综合港区注重修炼“内功”，全力克服技术操作人员紧张、作业条件艰苦等困难，不断优化生产流程，合理组织装卸作业，努力提高装卸质量和效率，最终以优质的服务赢得了广大客户的满意。

除了综合港区，黄骅港煤炭港区、河口港区、渔港码头也呈现出了良好的发展势头，今年1-7月份，煤炭港区共完成吞吐量5619万吨，同比增长11%；河口港区新建的5号、6号码头泊位已竣工运营。在综合港区、煤炭港区、河口港区的共同作用下，黄骅综合大港目前已成功跻身国家亿吨级大港行列。

二、通关服务条件、港口配套基础设施进一步完善

黄骅港综合港区开航一年来，包括海关、海事、边防、检验检疫在内的通关服务单位不断提高服务意识，创新监管办法，规范港口业务流程，有力地推动了港口生产运营健康有序发展。沧州海关提出的便利企业的通关措施，即“全天候、无假日”通关作业要求，提高了通关速度，很大程度地降低了企业的通关成本。沧州海事局采取的“一船一议”措施，有效避免了新港区比较容易发生的船舶搁浅事故。黄骅边检站先后推出的预约办证、网上报检、飞信服务平台、船员家属探亲绿色通道等十余项服务措施，使船舶在港停泊时间缩短了29%，作业效率提高17%。沧州检验检疫局及时增加了8名采制样人员，并投资30多万元购置了7台套专业检验设备，提高了工作效率，增强了服务水平。

在港口配套基础设施建设方面，为充分满足综合港区的集疏运需求，针对后期货运量增加的实际情况，渤海新区正在加紧修建北疏港路、中疏港路西延、南疏港路西延等道路工程，加上国家、省、市正在加快建设的邯黄铁路、沿海高速等道路，未来新区将围绕港口形成四通八达的集疏运网络。另外，航运服务中心竣工在即，计划年内实现口岸联检单位集中办公，开展一站式、一条龙服务；渤海港务综合配套服务区也正在加快建设，同时还规划了海关大厦、检验检疫大厦、海事大厦、边防检查大厦、港航大厦，在不久的将来，黄骅综合大港的通关服务环境和效率将得到进一步优化和提升。

三、港口拉动下的产业和城市得到了快速、长足发展

黄骅港综合港区开航一年来，对产业和城市的拉动作用开始初步显现。目前，新区亿元以上重点项目共有205个，总投资约6447亿元，其中在建项目80个，总投资1086亿元；计划新开工项目59个，总投资1289亿元；前期谋划项目66个，总投资4072亿元。

今年3月30日，总投资540多亿元，涉及石油化工、装备制造、电力能源、现代物流等多个产业的11个重点项目集中开工，掀起了新区产业聚集的新一轮高潮。今年5月16日，中国一重携手新区企业总投资210亿元的五个冶金制造项目正式启动，使渤海新区向着“我国北方重要冶金装备制造产业基地”的目标迈出了重要一步。今年6月21日，总投资100亿元的北汽集团黄骅汽车产业园正式破土动工，该项目将有力拉动渤海新区及周边地区众多相关行业的发展，加速形成以整车制造为龙头、专用汽车为龙身、汽车零部件为龙尾的汽车产业链，从而使渤海新区成为华北地区最大的汽车装备制造业生产基地。

崛起的港口，兴盛的产业，必然呼唤一座现代化的滨海新城与之同行。基于此，渤海新区坚持“水为魂、绿为根”的生态理念，全力发展黄骅新城，截至目前，已累计完成投资70亿元。其中，渤海新区在总体规划的基础上，投资7000万元，委托中规院、清华大学、天津大学、同济大学等一流设计单位完成了城市概念设计、新城控详规及29个专项规划的编制。目前正在进行《新城都市产业走廊概念性规划》和《黄骅生态新城专项规划》的编制工作。在省、市交通部门的大力支持下，总投资26亿元、总长40公里的“三横两纵”新城起步道路工程已竣工通车，投资2.5亿元的道路管网、绿化等配套工程加快建设；投资15.5亿元、总长41.9公里的港城通道工程已开工建设，其中205国道绕城、307国道绕城工程定于今年9月份竣工通车。通过路网建设，黄骅新城起步区的骨架正在迅速拉开。河北农业大学渤海校区、北京中医药大学东方学院、世博欢乐园、博海公园、企业总部等一批项目正在加快建设，新城的人气、商气正在进一步聚集。

另外，港口的建设运营，也带动了“一市三园”的发展。黄骅市、中捷产业园区、南大港产业园区、临港经济技术开发区的各项经济指标均较历史同期有明显增长。

四、随着集疏运体系的完善和对黄骅港的宣传推介，港口腹地正向纵深拓展

正在建设的沿海高速将于下个月竣工通车，邯黄铁路将于年底竣工，明年上半年投入运营，同时，“高铁效应”正在逐渐显现，石沧港、张保港2条铁路和邯港、石港2条高速公路正在加紧谋划推进。另外，渤海新区还与中央电视台进行了长期的宣传合作，在黄金时段、知名栏目投放广告，这些都有力地提升了黄骅港的知名度，有效地提振了投资者信心。

随着黄骅港知名度的不断提升，港口腹地也正向纵深拓展。在政府层面，渤海新区按照“立足实际、由近及远、拓展合作、共赢发展”的指导思想，全力加快腹地市场开拓，目前已与盐山县和孟村县政府签署了战略合作框架协议，迈出了港口与腹地战略合作的第一步。在企业层面，河北港口集团沧州渤海港务公司通过积极开拓货源腹地，已将腹地推广至晋、冀、鲁、豫、陕、甘、宁等9省，已与中铁装备、中钢集团、河北纵横、鲁北化工等20余家企业建立了稳定的合作关系，并与数十家企业达成了合作意向，作业货种也因此扩展至铁矿石、铝矾土、焦煤、镍矿、玉米等多个种类。

五、坚持港、城、产联动，黄骅综合大港的明天将更加美好

今年3月30日，黄骅港综合港区二期工程鸣响开工的号角。二期工程主要包括20万吨级航道工程和码头工程两大部分，总投资约303亿元。目前，20万吨级航道防沙堤延伸、中海油海底输气管线改造等工程正在加紧建设；4个20万吨级专业化矿石泊位可行性研究报告已通过专家评审；2个5万吨级液体化工泊位已正式签约；其余20多个专业码头泊位正在与有关企业积极洽谈中。

另外，总投资48亿元的黄骅港煤炭港区三期工程正在如火如荼地进行建设，将新建4座5万吨级的专业化煤炭装船泊位，码头主体结构按停靠10万吨级散货船设计，同时将建成世界上最大的翻车机房，并在全国港口中首次大规模建设封闭堆场。工程竣工运营后，黄骅港的煤炭总吞吐量可达1.5亿吨。

综合港区二期工程和煤炭港区三期工程的加快建设，为黄骅港真正成为现代化、国际化的综合性大港奠定了坚实基础，届时，黄骅综合大港将成为真正意义上的“亚欧大陆桥新通道桥头堡”。同时，渤海新区作为河北省重点打造的经济增长极和隆起带，随着河北沿海地区发展规划上升为国家战略，其价值将得到更加充分地体现。不久的将来，一座港口吞吐自如、产业高度聚集、城市繁荣怡人的滨海新城一定会崛起于渤海之滨。