徐州市交通局  “亿吨大港”建设是徐州市 “三重一大”重中之重的项目，自去年9月28日市委、市政府举行顺堤河作业区一期工程开工仪式以来，市“亿吨大港”建设指挥部办公室全力推进征地拆迁、码头整治和工程建设各项工作，取得了较好进展。

徐州亿吨大港工程建设共需关闭小港口46家，目前已关闭41家，剩余的5家因和市政府的合同等问题暂时没有关闭。

为配合徐州亿吨大港工程建设小港口关停工作，进入8月份，徐州交通运输局每天派出5艘海巡艇、26名海事执法人员联合公安部门，对京杭运河京福桥以上东环水利港、铜山港、秦桥港、盛鸿砂站和范山新港进行管制，实行定人、定艇、定岗负责制，禁止船舶在以上五座码头进行装卸作业。

8月9日，检查人员按照分工迅速到达指定港口。到达港口后，检查人员一方面对港口工作人员和船员积极宣传市政府建设亿吨大港，关闭小港口的意义和决心。另一方面积极采取措施，除了正在装卸作业的船舶以外，限制其它船舶进港作业。同时，针对有些船员不理解等现象，海事人员逐船进行劝解，并积极帮助其联系其他可以装卸货物的码头。由于措施得力，有效地限制了船舶继续进入整治港口码头进行装卸作业，确保了徐州亿吨大港工程建设的顺利推进。

目前对关闭小港口工作存在困难：市政府要求海事部门24小时对小港口进行监管，但由于单位人员有限，还要负责水上安全监督、水域保畅的其他工作，虽然已全力配合，但对24小时监管仍有困难；市区段码头关闭后，黄沙需求量没有减少，船东、港口受利益驱使，趁机卸货；

建议：加大路上查处力度，禁止货车进入码头运输黄沙，从道路上完全控制运送黄沙车辆，配合下港口的关闭工作。