绍兴日报  在绍兴县东北部钱塘江尖山河段南岸，一个大型码头正在紧锣密鼓建设之中。昨天，工程投资方绍兴县钱塘江码头有限公司负责人李江祥告诉记者，这个码头基本完成土建施工，正在安装电气、管道等设备，预计年底可投入试运行。李江祥说，码头建成后，将改变绍兴市无海运出口的现状。

绍兴地处萧绍平原，北部濒海，钱塘江、曹娥江、浦阳江在此汇流。长期以来，绍兴人积极治江围涂，近年来又积极发展海洋经济，开发建设滨海新城。但钱塘江口属涌潮河段，水域通航环境极其恶劣，一直以来，不少人士都有过开发海运通道的想法，均因技术不成熟等原因搁浅。

2005年，原浙江华联三鑫石化有限公司开始建设钱塘江出海码头，后因经营原因公司倒闭。今年初，绍兴远东石化有限公司接管码头公司，开展续建码头工作。

“码头的建设，基于技术的成熟。”绍兴远东石化有限公司有关负责人丁张苗说，根据钱塘江口的特殊条件，进出该码头的船舶将选用专用的平底肥大型、浅吃水船舶，并依托钱塘江一天两潮的规律，采用“三乘三避”(乘潮进、乘潮出、乘潮泄，避涌潮、避快水、避枯水)的作业方式进行，可确保航运安全。

据了解，“远东石化”是亚洲最大的PTA生产企业，公司第三期PTA生产线上马后，PTA年产能可达320万吨。目前，企业每天所需的化工原料PX为3000吨，需经镇海港陆路转运到公司，不仅物流成本大，安全问题也一直是企业的心病。码头建成后，“远东石化”将逐步把运输方式转向水路，降低运输成本，提高运输安全性。

丁张苗介绍，码头预计占地644亩，总投资1.7亿元，主要建有3个千吨级液体化工泊位，4个5000立方米PX储罐，2个1200立方米醋酸储罐和12公里PX管线，以及锅炉、供氮站、污水处理站、空压站等配套设施用房等。码头建成后，可容2艘2000吨级的船舶进出港，年货物吞吐量可达100万吨。