东南网  “厦门湾发展区：以厦门为龙头，以漳州为纵深，推动形成集装箱运输干线港和现代物流中心。厦门市要加快岛内外一体化发展，重点发展现代服务业、战略性新兴产业，建设先进制造业和创新产业的集聚区和示范区。

加快建设装备制造业基地。加快发展交通运输设备、工程机械、电工电器、环保设备、飞机维修等优势产业，建设各具特色的装备制造业产业园。”

——选自《海峡西岸经济区发展规划》

8月1日至2日，“实施海西规划百名记者下基层宣讲采访团”的第二路记者，来到海西经济重镇厦门。在这里，记者下基层，走访龙头企业，印证了厦门先进制造业、港口以及城市规划在海西规划下取得的骄人成果，厦门先进制造业更是摆脱了传统的淡季“紧箍咒”，迎来了一个繁忙的“淡季”。

客车制造业繁忙的“淡季”

8月4日下午，记者随团来到位于厦门海沧机械工业集中区的厦工机械股份有限公司（以下简称厦工）和厦门金龙联合汽车工业有限公司（以下简称厦门大金龙）。

车间里忙碌的生产线，仓库大量的订单产品，进进出出的货运卡车，以厦工和厦门大金龙为领头羊的厦门海沧工业集中区满是一片忙碌的景象。在生产领域，大多数行业存在淡季，尤其是工业企业，每年的7、8月份都是工业产业产销的淡季，但是对于厦门大金龙和厦工而言，传统的淡季却被繁忙的工业生产所取代。“虽然目前是淡季，但是我们都还紧张地生产以满足大量的市场需要。”大金龙汽车总经理郭仁祥告诉记者，满满订单量印证了大金龙在今年遇上了繁忙的“淡季”。

作为海西重要中心城市，厦门市今年上半年的生产总值增长15.1%，延续了快速增长的势头，GDP增幅在全省排名第二，在15个副省级城市中与成都并列第一，用行动实现了开局之年的“开门红”，其中，电子、机械两大支柱行业占全市规模以上工业总产值的62%。

挖掘机产量每年翻番

厦工集团一直是厦门市工业领域中一张“烫金的名片”，从1951年厦工成立至今，厦工集团已经走过了60个年头。

厦工总经理蔡奎文告诉记者，到2015年，厦工集团将在海外建立覆盖全球重点市场的营销渠道，在相关重点市场建立销售中心或物流中心，建立2~3个海外组装中心，把产业链从国内延伸到海外。

在宣讲活动开始前，厦工集团相关领导带记者亲眼目睹了厦工集团生产线庞大的仓库和生产车间，工人站在高十多米的塔吊上对机械产品进行组装和检查，车间内外的走道、道路、绿地上充斥着各种各样的生产零部件。厦工总经理蔡奎文自豪地告诉记者，“目前的生产规模已经大大超过了其原有的生产用地，厦工正以一种蓬勃发展的态势在回应着海西规划所带来的发展机遇。”“挖掘机是我们近年来增长最快的战略产品。”厦工总经理蔡奎文表示，为了抢占市场竞争高地，厦工把最具有战略意义的挖掘机作为重点发展的产品项目。挖掘机被誉为工程机械行业“皇冠上的明珠”，挖掘机的产品质量能全面反映工程机械企业的技术研发水平、创新能力以及营销、品牌等实力，而厦工生产的挖掘机以年均100%以上的速度在增长。

厦门港加速区域经济腾飞

记者一路从海沧机械工业集中区辗转到厦门东渡港区、海沧港区，映入眼帘的是一排排高高叠起的集装箱，港口上忙碌的装卸工作构成了港口最具活力的象征，码头上停满了等待装卸的货轮。“我可以很有把握地说，厦门港在2015年货物的吞吐量将达到2亿吨。”厦门港口管理局副局长陈一端说，预计到2015年，厦门港集装箱吞吐量可达800万~1000万标箱。

林建宁，原是漳州市港口管理局局长，在厦门湾港口一体化之后，他成为了厦门港港口管理局的局长助理，作为厦门湾港口一体化改革的见证者，他有着很深的感触。林建宁告诉记者，厦门湾港口在实施一体化的过程中，厦门、漳州两市的港口都得到了互补，厦门港扩大了港口的吞吐能力和泊位以及海岸线资源，而漳州辖区的港口得以共享厦门港的品牌，扩大了贸易，吞吐量得到了明显的增长。不仅如此，厦门湾港口一体化还带动厦门湾南岸经济的跨越发展，厦门湾南岸形成了交通机械制造、金属制品加工、粮油食品加工等三大产业集群。