CPSI一路震荡前行均值降幅4.4%

数据显示，1—5月份，我国进出口额达14017.9亿美元，同比增长27.4%，增速低于去年同期16.6个百分点。1—5月份，全国规模以上港口累计完成货物吞吐量36.7亿吨，同比增长14.5%。其中，外贸货物吞吐量累计实现11.1亿吨，同比增长8.6%。自年初至今，良好的外贸形势及港口吞吐量的快速增长增强了投资者对资本市场的信心，港口板块走势始终跑赢大盘水平。

中国A股码头上市公司指数（以下简称CPSI）自6月1日50.6点，一路震荡前行，（5月30日—6月3日）指数均值为50.3点，与上期（5月23日—5月27日）50.8相比，降幅1.0%。本月第二期，CPSI略有上扬，6月8日收于当月最高50.7点，当期（6月7日—6月10日）指数均值为50.4点，与上期（5月30日—6月3日）50.3相比，增幅0.1%。本月第三期，6月17日收于49.6点，当期（6月13日—6月17日）指数均值为50.1点，与上期（6月7日—6月10日）50.4相比，降幅0.6%。本月第四期，6月20日收于当月最低49.1点，当期（6月20日—6月24日）指数均值为49.7点，与上期（6月13日—6月17日）50.1相比，降幅0.9%。6月30日指数收于50.7点。6月份，CPSI均值实现50.2点，相比5月52.5点，降幅4.4%。

同期，沪深300指数自6月1日3004点，至6月30日收于3044点。就6月CPSI走势来看，CPSI与大盘沪深300指数相比，上半月走势强于大盘水平，6月23日之后走势弱于大盘水平。就1—6月份CPSI走势来看，指数点位震荡前行，6月20日再创先今年以来新低49.1点，目前仍处于低位运行。就1—6月份CPSI走势与大盘沪深300指数相比来看，整体走势跑赢大盘。

CSSI震荡下挫均值下降8%

1—5月份全国港口集装箱吞吐量保持平稳增长，规模以上港口完成6393万TEU，同比增长13.3%。5月份，全国规模以上港口完成吞吐量1397万TEU，同比增长10.8%。

6月份，国际干散货运输市场，波罗的海干散货运价指数自月初的1485点一路震荡下滑，6月30日报收于1413点，当月降幅4.9%。油轮运输市场，波罗的海原油运价指数一路下挫，由6月1日750点至6月30日的747点，当月跌幅为0.4%。国际集装箱运输市场，集装箱期租费率达73点，较上月75点相比，降幅2.7%。6月24日，上海出口集装箱运价指数收于1025点，较上月底下跌了4.3%。6月29日，中国沿海综合运价指数收于1468点，相比6月1日1505点，下跌了2.5%。自今年年初以来，CSSI第一季度走势整体跑赢大盘水平，进入4月至今，指数走势明显弱于大盘水平。

中国A股航运上市公司指数（以下简称CSSI）自6月1日当月最高29.6点，一路震荡下挫，（5月30日—6月3日）指数均值为29.3点，与上期（5月23日—5月27日）29.9点相比，降幅1.9%。本月第二期，（6月7日—6月10日）CSSI均值实现29.3点，与上期（5月30日—6月3日）29.3点相比，降幅0.1%。本月第三期（6月13日—6月17日）指数均值为28.5点，与上期（6月7日—6月10日）29.3点相比，降幅2.7%。6月22日，CSSI实现当月最低27.4点，同时再创今年以来新低。本月第四期，（6月20日—6月24日）CSSI均值为27.7点，与上期（6月13日—6月17日）28.5点相比，降幅2.6%。月底，CSSI略有回升，6月30日收于28.5点。6月份CSSI均值实现28.6点，相比5月31.0点，降幅8.0%。

同期，沪深300指数自6月1日3004点，至6月30日收于3044点。就6月CSSI走势来看，与大盘沪深300指数走势趋同，整体走势弱于大盘水平。就1—6月份CSSI走势与大盘沪深300指数走势相比来看，第一季度，走势整体强于大盘水平，但走势与大盘差距逐渐缩小，进入4月份至今，走势逐步弱于大盘水平，且差距不断加大。

（中国水运报）