中国新闻网  7月19日至20日，江苏西部和苏南东部地区再遭遇强降水，其中徐州、南京、淮安、苏州部分地区出现大到暴雨，加之此前持续多日的降雨，眼下该省受干旱影响较重的骆马湖、洪泽湖、微山湖水位开始逐步回升。截至目前，微山湖水位回升至31.22米，仍低于死水位0.28米；骆马湖水位回升至21.11米，令江苏新沂湖区航道结束近一个月的断航；而洪泽湖水位虽说已回升至11.70米，但仍低于12.50米的正常通航水位。

自进入7月份以来，江苏全省持续多日的降雨对于江河湖库水位的提高产生了一定作用。今日下午，记者从新沂市航道管理站采访获悉，骆马湖周边地区持续下了几天中到大雨，加之江水北调和山东为防汛需要减少库容，沂河放了少量客水，骆马湖水位逐渐回升，7月20日回升至20.94米(废黄河高程，下同)，7月21日新沂市窑湾水文观测点水位回升到21.11米，高于新沂市所辖京杭运河窑湾老道、骆马湖北航线、新戴运河(马港船闸下游段)、老沂河、骆马湖南航线等五条航道的设计最低通航水位21.00米，和骆马湖湖区相连的各条航道结束近一个月的断航，逐渐恢复通航。

“由于近年来船舶大型化趋势加快，等级航道的代表船型均为小吨位船型，水运市场已不多见，目前大型船舶进入以上五条航道仍需慎重。”据新沂市航道管理站相关负责人介绍，目前，新沂市在2010年新戴运河“六改四”升级改造工程基础上，正在加紧实施骆马湖北航线六级升四级改造工程，预计今年年底之前完工，工程完工后，形成一条从京杭大运河通往新沂市区的高等级的黄金水道，届时将会大大提升新沂市航道的通过能力，如果再遇干旱季节将能缓解水上运输困境。

记者从沛县地方海事处获悉，据今日最新数据显示，微山湖水位回升至31.22米，仍低于死水位0.28米，降雨使京杭运河湖西航道水位上涨近40厘米，目前水上运输堵塞情况已经缓解，并恢复正常通航。

此外，受近期持续降雨以及上游客水增多等利好因素影响，洪泽湖水位也出现一路上涨，至昨日下午，洪泽湖水位回升至11.70米。虽然目前水位高于最低通航水位，但仍低于12.50米的正常通航水位，由于水偏偏低，一些大吨位船舶航行时依旧运行缓慢。