东莞日报  7月11日，随着2台大型卸船机顺利运抵麻涌港海昌码头，意味着海昌码头二期工程建设进入关键性时刻。据该公司负责人透露，预计海昌码头二期将于今年年底正式投产运营。届时，海昌码头将共有2个泊位，可实现年吞吐量达3600万吨。

新增两卸船机助阵二期建设

作为海昌码头二期工程建设中的关键设备，这次到岸的2台卸船机由大连重工起重集团有限公司制造，额定生产效率为1250吨/小时，抓斗额定起重量32吨，整体自重895吨，采用厂内总装调试，通过整机滚装船运，并滚装上岸。

据悉，这2台卸船机预计3天内可完成整机和零配件的上岸工作，之后将迅速投入到海昌码头二期建设中。届时，在海昌码头一、二期工程建设过程中共配备6台桥式抓斗卸船机，利用其卸煤作业的速度快、效率高优势，并联合数日前运抵的4台斗轮堆取料机，组成码头建设的主要生产力量，加快码头二期工程建设进度。

建成后实现年吞吐量3600万吨

记者了解到，位于麻涌港区的海昌码头，隶属于东莞海昌实业有限公司，是国家批准的公用专业煤炭码头，为广东省特别是珠江三角洲地区提供煤炭运输中转服务。据统计显示，海昌码头2010年全年完成吞吐量1381万吨，吞吐量在东莞单个码头中排名第一。

当下正在抓紧建设的海昌煤炭码头二期工程，作为我市2010年重点建设项目，已于2010年6月开工建设，项目投资总数达7.2亿元。建设项目包括一个7万吨级煤炭接卸载泊位和3个2千吨级驳船装船泊位。现在海昌码头二期工程中的前沿码头已经完成，后方道路堆场及相关配套设施正处于紧张建设阶段，相关大型设备制造和安装工作也正在紧锣密鼓地进行中。

据有关负责人介绍，海昌码头二期工程预计今年12月份完工，并投入生产运行，届时海昌码头将共有2个泊位可实现年吞吐量达3600万吨。他指出，随着海昌码头二期建设工程的完工，将有利于大幅度地提高虎门港区乃至全市煤炭货运的接卸能力，有效地缓解珠三角煤炭公用码头接卸能力不足的矛盾，从而保障广东省煤炭供需系统的正常运行。