滨州日报  近日，伴随着响亮的鞭炮声和起重船的轰鸣声，滨州港2×3万吨级码头主体工程第一块240吨混凝土方块缓缓入水，平稳地安装在了码头基床上。这标志着滨州港码头主体工程在突破重重困难之后，终于取得了突破性进展。

滨州港施工区域属于典型的淤泥质粉细沙平原海岸，泥沙易起动，落淤板结成块。基床清淤及第一层方块安装成为制约码头主体工程正常进展的一大技术难题。

为确保工期目标顺利实现，滨州港建设现场指挥部多次组织监理、施工单位实施技术攻关，充分考虑施工现场的各种制约因素，制订了切实可行的清淤方案：一是采用反铲式挖泥船配备泥驳进行清淤。目前基床清淤使用的反铲式挖泥船——“交铲101”斗容6.5立方米，最大挖深20米，是中交一航局惟一一艘反铲式挖泥船，曾有“亚洲第一铲”之称（据悉，斗容6立方米以上的反铲式挖泥船国内也仅有3艘）。同时，为保证基床清淤质量，施工单位用挖泥船将基床顶部20-30厘米的抛石及其上部淤泥同时挖除，然后补抛块石，再用5吨重锤进行夯实。二是进一步细化施工组织，实施流水作业。挖泥形成工作面后，整平工作紧跟进行，具备安装条件后，立即进行安装，提高了工作效率。三是加大船只和人员投入，增加定位船只，增派具有丰富经验的技术骨干到现场指导施工。

通过采取以上措施，清淤施工有了突破性进展，清淤整平施工后的基床完全可以达到混凝土方块安装的质量要求。目前，首批8块方块已全部顺利完成安装。