珠海特区报  6月7日，珠海市市委副书记、市长钟世坚主持召开七届188次市政府常务会议，审议并原则通过《珠海市港口发展“十二五”规划》(以下简称《规划》)。根据《规划》，到“十二五”末，全市港口货物吞吐能力超过两亿吨，集装箱吞吐能力达500万标箱。

“十一五”期间，珠海港得到了较快的发展，基础设施不断完善，港口通过能力明显增强；港口吞吐量逐渐增长，临港产业渐成规模；新建成泊位29个，其中万吨以上泊位5个；新增泊位通过能力2980万吨，其中集装箱通过能力113万标箱。

会议指出，“十二五”时期是珠海市贯彻实施国家发改委《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》的关键时期，珠海市将加快交通基础设施建设，尽快形成珠江口西岸交通枢纽，增强高端要素聚集发展功能和创新发展能力，为形成全市在珠江口西岸地区的核心城市地位奠定坚实基础。为实现这一目标，珠海市根据《广东省沿海港口布局规划》和“以港立市”发展战略，编制珠海市港口发挥“十二五”规划。

根据《规划》，“十二五”期间，珠海市将紧紧抓住港口建设和加强管理两个重点，以调整和优化港口结构为主线，重点打造高栏港区，加快建设万山港区，形成以高栏港区为主、万山港区为辅、其他港区为补充的“一港七区”的港口总体格局，构筑矿石、煤炭、集装箱、油气化学品四大运输体系，实现“十二五”期末港口货物吞吐能力超过两亿吨，集装箱吞吐能力达500万标箱。

《规划》指出，“十二五”期间珠海港建设的重点项目建设总投资为319.51亿元，其中，争取上级交通部门投资补助7.29亿元，珠海市、区财政投资22.83亿元，企业投资289.39亿元。市、区财政投资主要用于航道、防波堤、支持保障系统等港口基础设施建设。

会议指出，《规划》符合珠海的客观实际，比较全面系统地阐述了“十二五”期间珠海市港口发展的目标和任务，把高栏港作为主港建设对珠海未来发展意义重大。珠海市港口发展要坚持港口建设为平台、港口物流为重点、港口服务为保障。随着广珠铁路、高栏港高速等一批重大基础设施建设，珠海港口将向南方大港、枢纽港的目标迈进。要保护好海岸线，发展公共码头，引进战略性合作资源，带旺物流业。要完善港口服务功能，构建信息服务平台，为港口发展提供良好的条件。