有这么一群人，以做好每一件小事、完成每一项任务、履行每一项职责为己任，在平凡的岗位上作出了不平凡的事业。你们以忠诚担当，在奋斗的征途中写下港航人浓墨重彩的一笔。真正怀揣梦想的人，每天都在超越自己；真正追求幸福的人，永远走在奋斗的路上。向最美港航人致敬！

刘起 山东港口青岛前湾集装箱码头有限责任公司桥吊司机

刘起同志是青岛港一线的桥吊司机。作为“新时代振超精神”的传承者和践行者，刘起苦练技能、勤学善思，扎根一线，3次参加创造集装箱装卸世界纪录的大会战，36次参加青岛港集装箱装卸生产纪录作业，2019年，在全球最大船公司马士基的“埃斯米兰达轮”作业中，他跟“振超团队”成员们一道，凭着“不干一流不罢休”的精气神，创出了每小时514.7自然箱的船时效率，时隔11年打破集装箱装卸世界纪录，再次擦亮中国港口世界级装卸效率的“金字招牌”。他努力钻研业务技能，一步一个脚印地成长为“全国交通技术能手”“齐鲁首席技师”“山东省五一劳动奖章”获得者和创新团队的带头人，用青春和担当贡献了自己的力量。

刘永强 深圳港引航站高级引航员

刘永强同志非常善于在实践中思考、总结经验，是一名技术全面、心理素质过硬的全能型高级引航员，曾多次临危不乱，化解险情。疫情期间，如果没有闭环管理，刘永强长期患有骨髓疾病的事情可能永远是一个秘密，从2013年瞒到2021年。这八年间，他从未向请过病假，还是如往常一样坚守岗位，全天候24小时随叫随到引领船舶。生在这美好时代，他只想平平凡凡干他喜欢的工作，安安静静的过自己的生活，这是刘永强最真实朴素的想法。

覃杰 中交第四航务工程勘察设计院有限公司港航事业部总经理、科学技术与数字化部总经理

覃杰同志长期奋战在生产、科研第一线，他作为主要负责人领衔完成的国家级、省级和地方重大工程有50多项，如中国第一个孤岛式大型油码头——CSPC南海石化马鞭洲码头；世界上一次性建设的规模最大的集装箱码头之一——广州港南沙港区三期工程等。他还参与了超过400项各类交通、水运工程的咨询、设计、项目管理及技术研发工作；主持完成的重点项目获得国家级、省部级以上优秀咨询、设计、科技进步奖30余次。覃杰时刻肩负着一名港航建设者的使命，为四航院、为新中国港航工程建设奉献自我。

汤国峰 上海港引航站高级引航员

汤国峰同志有着23年的引航经历，共安全引领各类船舶6600余艘次，他以执着的职业追求，精湛的引航技术，高度的使命担当和完美的安全记录在平凡的岗位上书写着精彩的引航人生。疫情初期，汤国峰第一批申请加入高风险船舶引领突击队，先人一步的扛起了抗疫大旗。在疫情防控常态化的今天，汤国峰依然冲在疫情“外防输入”的第一线。面对所引船舶确诊有两名新冠肺炎病例的情况，前一天晚上刚刚到家的汤国峰主动请缨：“我是党员，这时候我不上谁上，请组织放心，一定完成上级交给的任务。” 不仅如此，在面对紧急抢险任务时，汤国峰从来都是首要人选之一。汤国峰多次受到上级有关部门嘉奖，2018年被评为“全国优秀引航员”，2019年被评为“上海港劳动功臣”，2020年荣立个人“一等功”。

王东 中交天津航道局有限公司轮机长

王东同志在多年的工作中炼就了 “火眼金睛”的本领，无论是在判断机器设备故障问题，还是在分析问题成因上都显得胸有成竹。从功勋船舶“天鲸号”到亚洲疏浚旗舰“天鲲号”，在十年间，他以爱岗敬业的精神和坚定执着的追求展现一名中共党员的责任与担当。凭借着多年来对国内首艘自航绞吸船的理解，王东仅用3个月就出色地完成了“天鲲号”包括柴油机自动启停、起锚绞车过载保护等多项调试任务达到投产条件，其中波浪补偿器、气动减震装置的调试为国内首次。在项目施工中， “天鲲号”完成自修及扩大自修超100项，其中在不耽误或尽可能减少影响施工时间的情况下，完成真空释放阀解体修复等众多重、难点修理项目，展现了“天鲲号”的担当。