长江日报讯（记者陈诚）记者6月1日从武汉港务集团获悉，位于汉阳杨泗港的集装箱码头开始启动搬迁，该码头将陆续搬迁到阳逻集装箱二期码头，并由此拉开了杨泗港整体外迁的序幕。

据武汉港务集团的有关负责人表示，昨日阳逻集装箱二期码头已正式开始试运行，正在调试先行搬迁的软硬件设备，为“江海直达”项目做准备。随后，杨泗港的其他设施的搬迁，将逐步展开。

据了解，地处汉阳的杨泗港，是长江中上游最大的专业国际集装箱转运码头，承担了全省2/3的内外贸集装箱港口装卸任务，集装箱年吞吐量达60万标箱。阳逻港是武汉新港核心港和集装箱运输主枢纽港。武汉港务集团参与投资建设的阳逻港集装箱二期工程，建有4个5000吨级兼顾1万吨级集装箱泊位，设计年吞吐能力80万标箱，去年7月，武汉新港阳逻集装箱二期码头正式开港运营,成为长江中上游第一大集装箱转运港口。

为加快武汉航运的发展，市政府决定将杨泗港货运功能整体外迁到阳逻港，并重新规划位于市中心区域的杨泗港。杨泗港整体搬迁后，原址将建一座彰显武汉水文化的“长江城”，包括长江博物馆、水上船舰展示中心、长江淡水科技馆、船员俱乐部、游艇渔人码头等。

此前在阳逻港唯一运营的武汉国际集装箱转运有限公司相关负责人表示，杨泗港的搬迁，将为武汉新港的航运业务带来积极的影响，未来规模的聚集效应，将吸引更多的航运业务来阳逻港，对两家港口都是好事。同时，武汉港务集团的负责人表示，两家港口毗邻，将会出现良性竞争的关系，未来必将促进阳逻港的服务能力的提升。