中国江苏网讯：记者日前从南通市港口管理局获悉，南通港沿海二期航道工程于2月28日通过省发改委立项审批。二期将采取浚深的办法，在洋口港区、吕四港区分别建设15万吨级和10万吨级进港航道，总投资达到23亿元。

虽然南通沿海已经有3条航道建成通航，但由于都是利用自然水深设标建设的，故航道等级低，通航条件差。等级最高的洋口港区烂沙洋北水道航道一期工程只能满足10万吨级油轮乘潮双向通航及26.7万吨级LNG船乘潮单向通航，而26.7万吨级LNG船舶的规范通航要求为不乘潮。

去年6月，市港口管理局启动沿海航道二期工程的前期工作，并于去年10月向省发改委提出立项申请。

批复原则同意洋口港区烂沙洋北水道二期航道工程按15万吨级满载油轮单向乘潮通航设计，航道全长约38.6公里，其中疏浚航道长约16.4公里；同期建设的吕四港区二期航道工程按10万吨级散货船单向乘潮通航设计，航道全长约56.6公里，其中疏浚航道长约27公里。