西安新闻网-西安晚报  记者27日从西安国际港务区管委会获悉，西安综合保税区已获得国务院批准设立。这是西北地区唯一的综合保税区，具有对外开放口岸、保税物流、保税出口加工、国际贸易四大功能，是目前我国享受优惠条件最多的保税区。

将建120万平方米厂房仓库

西安综合保税区位于西安国际港务区内，东至西韩公路，南至潘骞路，西至港务大道，北至秦汉大道，面积为6.17平方公里，与已经通车运行的西安铁路集装箱中心站隔秦汉大道相望，将包含120万平方米的标准厂房、仓库面积。

据西安海关关长周凤琴介绍，西安综合保税区的功能简单归类为对外开放口岸、保税物流、保税出口加工和国际贸易等四项。实行封闭管理，按照海关特殊监管区的有关规定进行建设，条件具备后由海关总署会同有关部门进行验收。建成并通过国家验收后，将成为西安近年来打造的国际内陆港中最为重要的支撑平台之一，通过减少进出口货物的中转环节、加快通关速度，使西安这个内陆经济中心城市成为“国际港口城市”。

进口货物或将降价

作为西安综合保税区的起步区，西安保税物流中心已于去年4月通过国家验收并封关运行。截至目前，西安保税物流中心已办结182批通关货物，进出区保税货值达6654万美元，缴纳进出口关税和增值税约1600余万元人民币，涉及物品有飞机结构架件、进口原材料、各类进口生产设备和农副产品等。

而西安综合保税区获批，将使西安保税物流中心的功能全面升级。据介绍，保税物流中心的主要业务为仓储物流，综合保税区则具有了更为全面的加工和贸易功能。这意味着，市民购买进口货物将更快捷和便宜。如汽车，可将配件运送到综合保税区内组装，整车可直接在保税区内生产出售，省去了订车后从国外运输进来的时间;另外由于保税区内的保税等税收优惠政策，货物价格也会比在外面便宜许多。

西安综合保税区封关验收后，将不再保留西安保税物流中心。

力争年内完成一期投资目标

目前，西安综合保税区的规划建设工作已经启动。据国际港务区管委会常务副主任强晓安介绍，西安综合保税区的建设过程将按照“总体规划、分步实施”的原则进行，力争早日见效。

事实上，在西安综合保税区的申报之前，国际港务区就已经着手编制综合保税区总体规划、控制性详细规划和产业发展规划，并初步确定了一批基础设施项目。强晓安表示，今年该区将进一步加大建设力度，推进项目快速建设，力争完成一期投资20亿元人民币，建设20万平方米的标准厂房和10万平方米立体仓库，确保项目能够早日运营。

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什么是综合保税区

综合保税区是设立在内陆地区的具有保税港区功能的海关特殊监管区域，由海关参照有关规定对综合保税区进行管理，执行保税港区的税收和外汇政策集保税区、出口加工区、保税物流区、港口的功能于一身，可以发展国际中转、配送、采购、转口贸易和出口加工等业务。

税收政策

国外货物入区保税;

货物出区进入国内销售按货物进口的有关规定办理报关，并按货物实际状态征税;

国内货物入区视同出口，实行退税;

区内企业之间的货物交易不征增值税和消费税。

区内企业货物交易不征增值税

获批综合保税区对西安有何好处

西安综合保税区位于西安国际港务区内，与西安铁路集装箱中心站、西安公路码头三大支撑平台一起，使西安实现了与沿海港口城市的“港口后移、就地办单、海铁联运、无缝对接”。“综合保税区获批将使西安更方便地参与国际贸易，使原有的部分优势，包括资源、高素质的劳动力，真正成为西安的核心战略资源。”