东莞时报  23日，记者从虎门港港口物流繁荣研讨会上了解到，这两个码头将重点规划发展内外贸集装箱业务和件杂货业务，集专业装卸服务和综合物流服务于一体。目前，该项目基本完成，码头设施趋于完善，定于2011年5月正式投产试运营。

虎门港首个获国家核准的深水码头5号6号泊位，已于2008年11月份投产运营。而7号8号码头项目为二期工程，总纵深1200米，空间资源优势显著，岸线总长678米，码头前沿水深-14.3米，港区陆域面积485000平方米，建有五万吨级多用泊位两个（7号、8号泊位），设计件杂货年吞吐能力120万吨，集装箱10万标箱。目前虎门港只拥有5号、6号两个泊位，码头吞吐量远不能满足东莞产业发展需求，7、8号泊位投产后将与5、6号泊位形成规模效应，加速港口繁荣。

虎门港方面称，近期将开展内贸集装箱、件杂货和近洋运输业务，还将开辟更多航线，如开通东南亚、日本、韩国等外贸驳船航线，并补充及开拓内贸（件杂、集装箱）航线等。

研讨会上，来自东莞、广州、深圳的28家货代、船代公司就如何做大做强虎门港物流产业进行了深入的探讨。