人民铁道报  12月30日，伴随着海南东环高铁开通的喜讯，海南铁路再添喜庆。14时50分， “粤海铁3号”渡船抵达琼州海峡南港码头，标志着粤海铁路通道琼州海峡的运输能力将在春节前提升60%以上。

这是一艘比粤海铁1号、2号渡船设备更先进、科技含量更高、适用性及舒适性都更好的新造渡船，其身长188米、载重6500吨，一次可装载货物列车44辆或旅客列车22辆，并可同船运载重20吨的汽车81辆、旅客1398人。它是琼州海峡唯一的 “巨无霸”，将为粤海铁路通道的运输带来超过60%的增量。

此前，琼州海峡轮渡运输能力极为紧张，尤其是秋冬春季，大批的反季节果蔬运不出岛。为助推地方经济社会又好又快发展，铁道部决定全额注资粤海铁路公司，新造两艘滚装船，大幅提升粤海铁路通道的运输能力。

“粤海铁3号”渡船从2009年开始建造，今年10月下水，本月25日15时25分从天津新港出发，5天行程1680海里，今日抵港。 “粤海铁3号”将在南港继续进行船桥港联合调试，有望在今年春运期间投入琼州海峡的轮渡运输。

据悉，正在天津新港建造的 “粤海铁4号”渡船将在明年3月前后抵达粤海铁路港口。