10月21日，全国最主要的集装箱码头企业的老总和业务骨干们齐聚在天津开发区的泰达会馆，进行一年一度的高峰论坛。79家单位158个代表，这是中港协集装箱分会举办的规模最大的一次论坛会议。许多代表说，这次会议质量高、内容丰富，很实在，获益匪浅。 

会议上，分会的人力资源、信息、技术、内贸箱等四个专业委员会分别汇报了一年来的工作及明年的工作打算，得到了代表们的好评。尤其是技术委员会的工作汇报是会议的亮点。该委员会成立了9个办事机构：岸桥应用技术研究中心、场桥应用技术研究中心、流机应用技术研究中心、物质供应交流互助中心、港口集装箱应用技术专家库、轮胎应用技术研究小组、钢丝绳应用技术研究小组、港口集装箱技术发展研究所、闲置设备调剂处理中心等。这些工作机构为会员单位做了大量的服务工作，如组织钢丝绳集团采购，为企业减少了成本支出；成立了由上海海事大学、中港协集装箱技术专业委员会、上海SCT组成的产学研联盟机构，组织专家进行技术评审；组织二期安川电控技术高级培训班，为码头培养高级技术人才，等等。技术专业委员会的卓有成效的工作也得到了分会领导的充分肯定。 

会议上，分会表彰了2004-2005年度中国港口集装箱码头的先进单位：一是中国港口前十强集装箱码头：深圳盐田国际集装箱码头有限公司、青岛前湾集装箱码头有限公司、上海港集装箱股份有限公司外高桥码头分公司、上海集装箱码头有限公司、深圳赤湾集装箱码头有限公司、上海沪东集装箱码头有限公司、上海浦东国际集装箱码头有限公司、深圳蛇口集装箱码头有限公司、大连集装箱码头有限公司、宁波港北仑第二集装箱有限公司；二是中国港口前五强内贸集装箱码头：广州集装箱码头有限公司、招商港务（深圳）有限公司、营口集装箱码头有限公司、上海国际港务（集团）有限公司龙吴分公司、泉州港务集装箱股份有限公司；三是中国港口杰出集装箱船舶装卸效率码头：深圳盐田国际集装箱码头有限公司、天津港集装箱码头有限公司、青岛前湾集装箱码头有限公司、宁波北仑国际集装箱码头有限公司、宁波港北仑第二集装箱有限公司；四是中国港口杰出集装箱码头桥吊作业效率码头：深圳盐田国际集装箱码头有限公司、青岛前湾集装箱码头有限公司、宁波港北仑第二集装箱有限公司、天津港集装箱码头有限公司、上海沪东集装箱码头有限公司；五是中国港口集装箱码头创单船船时效率码头：上海港集装箱股份有限公司外高桥码头分公司单船船时效率为529.23自然箱/小时，桥吊单机效率为81.85自然箱/小时，

2004年以来的最佳成绩；宁波港北仑第二集装箱有限公司创单船船时效率348.85自然箱/小时，为2005年以来的最佳成绩；六是中国港口集装箱码头创桥吊单机效率码头：深圳盐田国际集装箱码头有限公司单机效率65.09/小时；青岛前湾集装箱码头有限公司单机效率创67.73自然箱的纪录。以上这些成绩和纪录客观反映了我国港口集装箱码头生产效率的最高水平，与会代表深受鼓舞。 

会议上，代表们以主人翁姿态积极探讨如何解决集装箱发展中的难点、热点问题。码头老总们集中反映了突出问题是：港口与船公司之间要及时沟通，不能港口说港口的，不顾船公司的反应，应加强港口与船公司的合作；内贸箱操作中的规范问题必须引起重视，这是影响港口内贸箱效率、效益的重要原因；港口码头生产、管理的标准化问题，大家要求行业协会组织制定有关标准，进一步提高码头现代化水平；大家普遍反映现在的港口口岸环境不容人乐观，希望政府多加关心和支持……代表们的心声从另一个角度也反映了行业协会确实是企业自己的组织，有困难找组织，向组织反映是我们的优良传统；协会如何为企业服务，排忧解难，任重而道远。 

本次论坛会议从43篇参赛论文中评出一二三等奖6篇，在会上作了演讲。其中，获一等奖的是，上海沪东集装箱码头有限公司的“以打造世界一流集装箱码头为目标的系统作业效率管理”；上海港集装箱股份有限公司的张磊、宁波北仑国际集装箱码头有限公司的任小波、卫海芳等获得二等奖；天津东方海陆集装箱码头有限公司的武金立、上海港集装箱股份有限公司的陈亚冠、青岛前湾集装箱码头有限公司的朱静霞等获得三等奖。他们的共同特点是紧紧围绕中国集装箱码头的现状和发展，提出问题，找出解决问题的途径和方法，具有很好的借鉴作用。 
会议最后，分会理事长、上海国际港务（集团）股份有限公司总裁陈戌源就怎样把握港口集装箱发展趋势加快发展，以及如何做好协会工作作讲话。他强调了要处理好三个关系：即港口与船公司的关系、港口与港口间的关系、港口与货主的关系；要十分重视港口的科技进步，可持续发展：一是信息化、二是研究新装备、三是管理现代化；要建立系统化的标准，又要便于在港口中广泛推广。整个会议得到了天津港的大力支持，天津港5家集装箱码头共同筹办，天津港务集团副总裁赵彦虎到会祝贺。中国港口协会也十分关心论坛的举行，协会秘书长何业钢专程到会祝贺。论坛会议已成为港口集装箱码头企业交流经验，获取信息的重要平台。