中国水运报  为加快成品油运输速度，唐山海事局联合引航等多部分对唐山港液体化工码头同时靠泊两条5000吨级船舶进行论证，提出安全治理方面建议，引航、港方、货方等就船舶进出港、靠离泊、装卸货提出了优先保障措施。

唐山海事局还加强VTS监管服务，充分施展VTS、AIS、CCTV等系统功能，对进出辖区的成品油运输船舶从进入辖区时开始进行全程监控，及时提供航行安全信息和通航环境信息服务；与港口调度部分、引航、码头公司等部分建立畅通的沟通联系渠道，开辟成品油运输“绿色通道”，确保每一艘成品油运输船舶在港期间能够享受“六优先”。并主动走访成品油运输船舶和相关企业，了解进出港和靠离泊等环节的需乞降意见，制定并落实解决方案。同时，做好大雾、寒潮大风等景象形象的预警信息发布工作，做好应急预备，妥善处置影响成品油船舶安全运输的险情事故，溢油应急反应步队随时处于待命状态。

另外，唐山海事局还实施了“5+2”、“白+黑”工作制，保障成品油运输船舶签证随到随签，现场监管随时进行，减少对船期的影响。