“十一五”期间，河北省港口建设方兴未艾，泊位通过能力和专业化水平不断提升，对区域经济尤其是港口腹地的发展带动作用不断增强。

2006至2010年间，全省港口建设投资大幅增长，共完成363亿元，为“十一五”计划的154.5%，同比“十五”增加164亿元，增幅82.4%。其中，2009年完成86.9亿元，创历史新高。

五年间，我省港口泊位较“十五”增加36个，达到116个，设计通过能力较“十五”的30541万吨增加18025万吨，达到48566万吨，增长幅度为59%。

在港口泊位和通过能力大幅增长的同时，我省港口布局不断优化。总体看，沿海港口布局中心逐步转移，且更趋均衡、合理，与区域经济互动更加明显。港口建设和投资重心逐渐向唐山港和黄骅港转移,以曹妃甸港区专业化大型化煤炭、原油、铁矿石和通用散杂货泊位的建设，以及以开辟第二航道、综合港区的大规模开发建设为标志，全省港口与区域经济发展的良性互动、对腹地发展的带动作用更加显著。