记者7日从江苏省经信委获悉，江苏省已经成为全国第一造船大省，全国去年造船完工量4000多万吨，江苏省完成了1500万吨，占全国份额的37.5％。

本世纪的头十年，是中国造船业蓬勃发展的十年。2000年，江苏造船业吨位达340万吨，十年后，2010年1－10月份江苏吨位超过了5000万吨。最新统计显示，今年1－10月，江苏全省造船完工量为418艘1786.5万载重吨，同比增长66.9％，占世界市场份额的14.4％，占全国份额的35.1％。其中，泰州市造船完工量为108艘634.6万载重吨，占全省35.5％；南通市造船完工量为111艘573.1万载重吨，占全省32.1％；扬州市造船完工量为123艘339.6万载重吨，占全省19.0％；南京市造船完工量为29艘141.2万载重吨，占全省7.93％.

同时，江苏全省新承订单量为378艘1903.3万载重吨，同比增长374.6％，占世界市场份额的18.1％。全省手持订单量为1310艘7156.8万载重吨，同比增长1.9％。占世界市场份额的15.0％，占全国份额的36.9％。　

据了解，江苏造船业的发展与积极的政策扶持直接相关。2007年江苏率先在全国探索建造中船舶抵押融资模式，首次明确提出船舶所有人可以将建造中的船舶作为担保物抵押给抵押权人进行融资。此前的《江苏省“十一五”船舶工业发展规划》也提出了“河海并举”的发展思路。

今年以来，江苏全省船企新接订单逐步回升，主力船企生产任务已排至2012年以后。“根据目前的经济形势，江苏船舶业的发展接下来主要研究从做大到做强的问题。”江苏省宏观经济研究院院长顾为东表示。