中国江苏网  在“十二五”期间，江苏省南通市海上航道建设将再上新台阶。12月3日下午，记者从南通市港口管理局了解到，在近日举行的南通港沿海港区二期航道工程预可研报告审查会上，我市规划的航道建设方案已获得了专家的认可。

据介绍，“十一五”期间，南通市港口建设成就显著，尤其是沿海港口开发取得了历史性跨越。2008年，洋口港区和吕四港区的通航结束了南通市“有海无港”的历史，并让南通由“江河时代”迈入了“江海时代”。但是，这两个港区的进港航道一个为10万吨级、一个为5万吨级。随着江苏沿海开发和长三角一体化两大国家战略的实施，以及南通沿海港口建设进程的不断加快，提升航道等级已成为当务之急。

为此，南通市港口管理局在沿海港区一期航道建成通航的基础上，迅速启动了二期航道建设的前期工作，委托国内一流的航道勘察设计单位编制了航道工程预可行性研究报告。根据这一报告，“十二五”期间，南通市洋口港区和吕四港区将分别建设15万吨级和10万吨级进港航道。

在这次由江苏省发改委召集的审查会上，国内港航界的专家们一致认为，开发建设洋口港区烂沙洋北水道15万吨级航道和吕四港区10万吨级航道是十分必要的。它们对于江苏沿海港口群的打造将起到积极的推动作用，并将进一步带动江苏沿海经济带的崛起。

据悉，洋口港区二期航道工程建成后，将可满足15万吨级满载油轮单向乘潮通航和26.7万立方米LNG（液化天然气）运输船单向全潮通航；吕四港区二期航道建成后，将可满足10万吨级散货船单向乘潮通航。