中国交通报  日前，在江苏省兴化市垛田砂石市场，兴化市地方海事处的海事人员在“苏海巡M15”号艇上为26艘船舶办理了现场签证。

兴化市垛田砂石市场位于规划建设中的省四级航道车路河垛田段，东西长达5公里。该市场自上世纪90年代初自然形成，经当地政府的规范管理逐步繁荣，建筑材料销售覆盖兴化全市及周边的东台、大丰、建湖等地。市场销售高峰期年吞吐量300多万吨，往返交易的大小船舶1000多艘。

自1998年开始，兴化市地方海事处在加强市场水上安全监管基础上，为方便船员，采取“定专人、定专艇、定责任”的方法，到砂石市场现场办理船舶签证。无论是炎夏寒冬、刮风下雨，还是双休日、法定长假，海事人员坚持每天到砂石市场现场签证，日均办理签证船舶近30艘。

昭阳海事所副所长夏晓明12年来一直参加现场签证工作。当初，他还是二十六七岁的青年，而今已年近40岁。12年来，他克服孩子小、父母年迈等家庭困难，坚持加班加点办理现场签证。2002年1月的一天，他刚满月的小孩高烧不退，在医院输液，他一夜未睡。第二天是星期天，他未请假休息，坚持到现场签证。

江苏省“邮船机1368”船船员倪学余，常年从安徽芜湖繁昌县运砂石到垛田砂石市场。他告诉笔者：“兴化市地方海事处为船员服务好，十多年了，到现场、上码头、登船头，办理签证，节省了船员到海事机关办理签证的往返时间和往返乘出租车的费用。”据不完全统计，12年来，兴化市地方海事处累计为船员节省交通费200余万元。