河南日报  11月16日，伴随着“嘟”、“嘟”的轮船汽笛声，几艘满载着安钢集团信阳钢铁公司2000吨优质钢材的货船，从淮河信阳望岗港驶出，前往江苏省溧阳市上兴集镇。当日，淮河信阳望岗港通航仪式在当地举行。至此，沉寂了30年的信阳淮河航道正式复航。

淮河信阳段长达360公里，信阳发展航运业得天独厚。上世纪中期，由于淮河支流上多座水库的修建，导致下泄量不足，航道水深不够，加之基础设施建设投入不足，淮河信阳部分航道只能维持季节性区间通航，有时甚至断航。

近年来，信阳交通运输、航务管理部门抓住机遇，不懈努力，争取到信阳航运建设史上最大规模、概算投资1.53亿元的淮河航运基础设施建设工程项目。

今年8月，年吞吐能力70万吨的固始望岗港改扩建工程的竣工并实现通航，实现了与东南发达地区的水路连接。此外，淮滨饮马港码头建设和淮河息县至淮滨航运开发工程的实施，以及淮河支流潢河、史灌河、洪河等航道的航运开发建设，将形成以淮河干流航道为骨干，支流航道为基础，覆盖信阳中东部主要城镇、沟通工矿基地、衔接交通枢纽及综合运输网的通江达海的水运网。

淮河干流水上运输通道的打通，实现了信阳通江达海梦，促进了豫东南“公、铁、水一体化”交通格局的形成。