主营豪华邮轮建造业务

中国水运报讯 11月5日，笔者从南通市港口管理局获悉，惠生（南通）重工有限公司改扩建工程岸线于日前通过国家发改委联审，获得交通运输部的岸线批文。

南通是亚洲一流的船舶修造基地之一，但豪华邮轮的建造还是空白。据了解，目前世界98%豪华邮轮的制造集中在欧洲和日本。为发展这一具有高附加值的业务，惠生重工将利用此次获批的400米深水岸线，新建造两座船干船坞和1座3万吨级舾装码头，并将原7000吨级重件码头改造为3万吨级，工程总投资约8640万元。舾装码头和船坞工程建成后，将形成两艘3万吨级的豪华邮轮，年产值约3亿美元。

南通市港口管理局局长李吉平表示，惠生重工岸线获批将有利于丰富南通船舶工业的产品门类，提升船舶装备制造业的配套水平，加快南通造船业由低附加值向高附加值转型。