赛迪网讯  据消息，10月18日，第四届中国如东沿海经济合作洽谈会在洋口港拉开帷幕。同时，海洋铁路如东站、南通至洋口港区高速公路、江苏临海高等级公路如东段三项目同时举行了开工奠基仪式。这意味着如东洋口港涉港集疏运体系建设有重大突破，对振兴长三角北翼社会经济发展的拉动和辐射效应将日益凸显。

洋口港通航，标志着长江口北翼无深水海港的时代已结束，一个“以上海为中心、以宁波港为南翼、以洋口港为北翼、以长江诸港为纵深”的长三角江海港口新布局正在形成。

洋口港是长三角北部地区最佳的深水港，当前海洋运输正朝着特大型方向发展，洋口港可通行30万吨巨轮十分难得，而且洋口港与天津港、连云港等港口相比，是距离太平洋主航道最近的一个港口。

此外，洋口港配套工程的规划起点较高。作为洋口港集疏运系统重要组成部分的海安至洋口港铁路段，就成为洋口港相对于其他港口实现铁路直达海岛，形成真正意义上的“海铁联运”的绝对优势。