滨海新区网  10月12日从天津港集团获悉，2010年前9个月，天津港进出口汽车48万辆，同比增长近一倍，超2009年全年水平的20%。其中外贸进口占据半壁江山，完成24万辆，同比增长两倍，超2009年全年水平的70%，进一步巩固了全国汽车进出口第一大港地位。

据悉，2010年以来，在金融危机影响相对减弱和国家拉动内需政策的影响下，在国内购买力依然强劲的市场形势下，天津港进出口汽车整体业务量保持持续增长态势。滨海新区大力发展汽车和装备制造业，加快形成以汽车整车、零部件生产、废旧汽车分解和汽车废物回用的“代谢循环经济产业链”，加之港口自身不断完善的软硬件服务功能和设施，使天津港进出口汽车业务日益壮大。天津港进口汽车主要流向华北、西北、东北等地。

目前，天津港拥有两座现代化的专业滚装汽车装卸码头，大型深水泊位4个，堆场车位19800个，设计年吞吐能力60万辆。今年，滚装汽车装卸码头完善了专业的汽车物流中心功能，开展汽车储存、分拨等业务，利用“无水港”模式开展汽车国际过境运输业务，使汽车服务领域不断延伸。