齐鲁网  山东海洋投资公司、山东海运公司，两家国字号企业的成立，为山东航运事业发展加装了马力强劲的“新引擎”，借此山东正谋求向“港航强省”的跨越。

随着海洋经济高速发展，山东已成为全国唯一一个拥有3个亿吨级港口的省份，港口吞度量位居全国第二。而与港口强势发展形成对照的是，山东海洋运输能力仅占全国6%，全省355艘货运船舶，平均船舶吨位不足1万载重吨。

新设立的山东海洋投资有限公司及其控股的山东海运公司，则是山东改变目前“港强航弱”格局的一种尝试。立足打造山东“海运支柱企业”的新公司，将重点从事钢铁、煤炭、铝品等大宗干散货物的运输。

同期：山东海洋投资有限公司董事长 包剑英：山钢、兖矿、新矿作为货源居多的大型企业，日照港又是咱们省干散货非常优良的一个大港，我们说这样一个公司是一个资源型的公司，以往的海运公司是不具备这样条件的。

解说：坐拥有利条件，山东海运公司的中景目标是，2016年实现主板上市，成为全国区域性海运产业的龙头企业。