荆州电视台  荆州港盐卡(三期)多用途码头工程可行性研究报告9月11日在武汉通过专家组审查。

评审会由湖北省发改委和省交通运输厅共同举办,专家组成员一致同意项目实施方案。省交通运输厅巡视员徐佑林、专家组组长、中交第二船务工程勘察设计院副总工程师罗年生、荆州市委常委、副市长李祖新参加评审会。

专家组听取了《荆州港盐卡(三期)多用途码头工程可行性研究报告》编制单位的汇报。本项目位于长江中游上荆江沙市河段内的瓦口子水道左岸,属地处金城洲北汊进口的荆州港盐卡港区,选址和总体布置符合《荆州市城市总体规划》、《荆州港总体规划》。码头前沿岸线平顺,水深条件较好,经对防洪、航道、通航安全等评估,专家组认为,该位置具有较好的建港条件,并且施工技术成熟、项目建设完全可行。

省交通运输厅巡视员徐佑林说,荆州盐卡港是湖北除武汉之外最大的涉外港口,近几年,荆州市委、市政府抓住机遇,狠抓港航建设,荆州盐卡港先后完成了一二期工程建设,现在港口设施条件得到了极大改善,辐射半径进一步扩大,发挥了较大经济效益。按照省委省政府长江经济带新一轮开放开发战略和荆州经济社会发展的要求,荆州盐卡港三期工程建设迫在眉睫。他要求业主“荆州港务集团和工可设计单位”湖北省交通规划设计院按照与会专家的意见和建议,进一步修改完善工可报告,争取今年10月份之前报国家发改革委和交通部审核。

市委常委、副市长李祖新说,荆州港盐卡是荆州组合港主港区,其中第三期工程规划建设为多用途码头工程,是荆州“十一五”规划重点工程,对改善荆州交通环境,打造公铁水联营的立体交通有着重要意义,同时,荆州港除了承担荆州市范围内货物的运输外,还承担着周边潜江、荆门,包括湖南常德等地的货物运输,目前,荆州盐卡港已经成为区域性重件货物和集装箱转运中心。下一步,将按照专家的要求,进一步完善工可报告,推动工程尽快开工建设。

据了解,荆州港是长江沿线的主要港口,在国家沿江开放开发战略中具有重要地位。港盐卡(三期)多用途码头工程将新建3000吨级货船、兼顾5000吨级货船的多用途码头4个,年设计货物吞吐量317万吨,其中集装箱9.8万标箱,预计项目建设工期为30个月,可满足荆州2020年之前对港航建设的需求。