6月22日，福州市召开营商环境建设推进会，会上出台《福州市优化营商环境工作三年行动方案》，并提出加快建设江阴国际深水大港，力争2020年福州港跻身全球集装箱港口前50。

福州是在我国沿海城市中最早发出“向海进军”的宣言。早在上个世纪90年代初，基于对世界经济发展格局和态势的深刻洞察，时任福州市委书记的习近平提出：“福州的优势在于江海，福州的出路在于江海，福州的希望在于江海，福州的发展也在于江海。”1994年，福州市出台《关于建设“海上福州”的意见》。20多年来，历届福州市委、市政府坚持“一张蓝图绘到底”，一以贯之地推进“海上福州”建设。

1994年6月26日，时任福州市委书记习近平陪同江泽民同志，在福州港视察工作。

江阴港区是福建省重点打造的“两集两散”核心港区，是全国少有、福建最优的深水良港，同时汇聚了自贸试验区、国家级新区、“21海上丝绸之路”核心区、生态文明先行区、自主创新示范区等“五区”叠加优势，而且毗邻平潭综合试验区，政策红利密集释放，是先行先试的试验田和改革开放的高地，具备建设国际深水大港的条件。

此次《建设江阴国际深水大港行动方案》提出，集中实施一批重大基础设施项目和产业建设项目，强化临港产业支撑。发展港口后方商贸物流业，做大整车进口业务，构建更完善的整车平行进口产业链，力争2020年江阴口岸整车进口突破3万辆。同时，着手启动港口后方铁路通道项目建设，并使福州港通往内陆腹地的公路交通更加通畅，有效增强港口竞争力。至2020年，力争江阴港区集装箱吞吐量突破300万标箱、货物吞吐量突破5000万吨、外贸干支线突破50条、内贸航线突破25条，码头泊位、深水航道和港口集疏运体系初步完善，国际深水大港初见雏形，带动福州港进入全世界集装箱港口前50名行列。

22日江阴港区还迎来了由中央网信办组织的新时代?新平台?新机遇—“一带一路”大型网络主题活动采访团。来自人民网、新华网、中新网、中国网、国际在线等中央主要新闻网站、商业门户网站和部分省级重点新闻网站的编辑记者80人组成的采访团走进福州港江阴港区，感受江阴港区发展建设成就。

近年来，福州港江阴港区在自身核心竞争力和吸引力不断放大的同时，积极响应“一带一路”倡议和对接建设海洋强国的国家战略，开辟了10条“一带一路”航线，将福建与世界紧密地联系在一起，架起新时代的贸易桥梁。港区集装箱吞吐量连续多年实现两位数的增长，2017年增速高达22.3%，进入高速发展阶段。

未来，随着福州港江阴港区扬帆丝路，打造国际深水大港指日可待，蓝色经济未来可期，也定将把“海上福州”建设引向深入。