萧山日报  1日，杭州航区全面试行内河、钱江水系一体化管理，船主凭一张名叫“船舶报港卡”的IC卡，在出发地报港后，一路免停靠报港，直达目的地。一艘货船如果少停靠一次，可节约柴油8至12公升。我区有船舶809艘，减排成效非常可观。

昨日试行的报港流程，与以往船舶每经过一个管理站点就要停靠一次的报港模式相比，体现出“报港地点不同、缴费方式不同、报港实现连续”的三大特点。也就是说，今后凡已安装有GPS系统的船舶，可首站一次报港领卡直接到码头装卸货，在完成装卸作业办理出港签证和交船舶报港卡时一并缴纳各类收费，对于杭州市境内的运输船舶，还可以在出港签证时，要求办理下一航次报港并领取船舶报港卡。这样一来，船舶实现异地报港和缴费，其报港手续得以简化、停靠次数得以减少，船舶燃油消耗降低了，船户经营成本也压缩了，据悉，萧山籍船舶及途经萧山的外港籍船舶同样能享受这种便利。

专家介绍说，以某船从富阳渔山码头装黄砂到萧山义桥码头卸货，再空船到桐庐装石子为例，船舶在进港时可以在萧山临浦、桐庐窄溪两个港航所免停靠，据估算此次航行因免停靠减少二氧化碳排放最多可达74.7公斤，这对于一艘正常营运的船舶来说，一年至少可节省燃油2920公升，减少的二氧化碳排放量18250公斤。