厦门日报  8月31日上午，厦门港口管理局漳州分局举行揭牌仪式，标志着厦漳两港整合正式启动。厦门市副市长潘世建、漳州市副市长谢毅泰出席揭牌仪式。

厦门港、漳州港管理体制一体化整合是贯彻落实国务院《海西意见》和交通部、福建省政府加快海峡西岸经济区交通运输发展会谈纪要的具体举措。此次整合后，漳州港所有港区整合进厦门港，厦门港将拥有12港区，除以往8港区外，增加了古雷、东山、云霄、诏安4港区，厦门港的港口深水岸线将增加27公里，解决了厦门港长远发展资源瓶颈问题。

潘世建在揭牌仪式上说，此次整合模式走在了中国港口体制改革前沿，体现了先行先试的战略部署，是一次推动两市港口、城市经济发展的重要事件。厦门将积极做好服务工作，做大做强厦门港，发挥厦门港的资金优势、经验优势、政策优势，带动漳州市行政区划内港口的建设和发展，实现两市共同繁荣。

从8个港区升级为12个港区之后，厦门港将本着全港有效分工、错位发展、优势互补、形成整体优势的原则，从全省发展的高度，从服务当地经济发展的角度，将整合后的厦门港各港区功能布局进行优化调整，突出厦门湾内南北岸港区为主发展国际集装箱外贸运输的功能定位，着力加快厦门湾现有港区的功能调整和结构升级，促进港城协调发展。

据悉，整合后的厦门港将发展成为以国际外贸集装箱运输为主、散杂货为辅的国际航运枢纽港。厦门港口管理局将从全省港口布局和提升厦门港的全局出发，抓紧启动《厦门港总体规划》修编工作，并上报交通运输部、省政府联合审批。