中国日报网  8月21日，“广州港-高雄港”合作意向书签订仪式在台湾高雄市金典酒店举行，广州港务局局长常敏与高雄港务局局长萧丁训代表两港签订合作意向书，双方本着互惠互利、共同发展的原则，就两港之间建立协谈机制、开展业务交流、两港间人员培训、信息交流等方面达成若干共识。广州市市长万庆良、常务副市长邬毅敏以及广东省经贸文化交流团广州分团全体成员及高雄市政、商界人士出席了签约仪式。

万庆良表示，广州与高雄有很多相近和相似的地方，一踏上高雄这片美丽的土地，就有一种特殊的亲切感。因为，广州有中山大学，高雄也有中山大学，广州的市花是木棉花，高雄的市花也是木棉花，“一朵木棉一份情，高雄处处见真心”，一曲高雄市歌不仅道出了高雄民众热情好客的心情，也拉近了广州与高雄两市的距离。万庆良引用孙中山先生名言，“世界潮流，浩浩荡荡，顺之则昌，逆之则亡”，他认为，当今世界，经济全球化、区域一体化、文化多元化已经成为席卷全球的潮流，把握这个潮流，顺应这个大势，抢占先机和机遇，就能赢得未来的发展，就能创造美好的生活。

万庆良认为，广州和高雄两市顺潮流而动、应势而为，推动广州港与高雄港签订意向合作书，迈开了两市合作的新步伐。他认为，按照优势互补、互利双赢的原则来推进合作，将能为两个城市的人民造福谋利，也希望两市能够取得更加务实的成果。

高雄港务局局长萧丁训则认为两港对未来发展都有前瞻、宏观的规划，有相同的愿景、理想，此次合作可谓是“门当户对”、“情投意合”，期盼通过这次合作意向书的签订，以“船为桥梁”，实现“港港相连”，让两港的客货川流不息，往来更加频繁密集，共创两港共同利益、互利双赢的局面。他同时表示，今年5月，他也代表高雄港已和厦门港签订合作意向书，希望藉与对岸港口合作交流，提升高雄港竞争力，朝自由贸易港区发展。

广州港务局局长常敏表示，广州港地处珠江三角洲的中心地带，早被孙中山相中，规划建设为中国南方大港，当地台商聚集众多，拥有“江海直达、连通全球”的航运条件，2009年更是世界排名第6大货柜港，2010年货柜装卸量要达到1150万TEU以上目标，正朝推动成为亚洲物流中心港口迈进。他表示，《海峡两岸经济合作框架协议》的签署将开创两岸经济大交流、大合作和大发展的新格局，也为广州港和高雄港两港合作提供了难得的历史机遇，双方希望借《海峡两岸经济合作框架协议》的东风，在港口管理、港口物流、航线开辟等领域开展广泛的合作，为促进两港、两地的合作作出贡献。

8月20日至21日，广州市市长万庆良、副市长邬毅敏率领广州港代表团在“台湾·广东周”活动期间对高雄开展为期两天的穗台港口交流合作考察。在两天行程中，由广州港务局和广州港集团、中外运广东公司、中海发展股份有限公司货轮公司、广东省航运集团总公司等5家广州地区港航企业组成的广州港代表团对台北、高雄展开了一系列的考察活动，包括拜访高雄港、基隆港以及长荣、万海、阳明等船公司。广州港务局局长常敏与高雄港务局局长萧丁训代表两港签订合作意向，双方本着互惠互利、共同发展的原则，就两港之间建立的协谈机制、航线开辟、保税港业务等方面达成若干共识。

据悉，广州港和高雄港的合作意向书将在五大方面建立联络窗口，一是将从促进港埠发展、营运管理交流；二是促进两港间物流合作交流与发展；三是建立双方业务交流及协谈机制；四是促进建立两港人员专业培训与交流机制；五是加强双方产业、海运市场信息交流。

广州与高雄都是著名的港口城市。广州港作为中国华南地区最大的综合性主枢纽港，2009年货物吞吐量完成3.64亿吨，集装箱吞吐量达到1120万标准箱，双双位居全球第六；高雄港不仅是全台湾最重要的商港、亚太地区重要航运枢纽，也是世界集装箱运输的大港之一，2009年完成集装箱吞吐量 858.1万TEU，全球排名第12名。近年来，穗台两地交流活跃，广州与高雄也在经济、文化等领域开展了一系列的交流活动，2009年1月15日，华南地区首条对台直航班轮航线开通，正是从广州黄埔港直航台湾高雄港。广州与高雄港口之间的交流合作关系对推动两地经济社会发展，增进双方了解和友谊起到积极的作用。