中国航务周刊及航贸网  8月17日，南京港最大散货港区南京港惠宁码头有限公司706～708#泊位技术改造通过重载试车。五个泊位组整合互补资源利用达到最优化。至此，该公司水路中转年吞吐量将达到725万吨以上。

南京港惠宁码头有限公司是南京港对外开放最早、南京地区最大的散货港区。具有水水、水路、以及水路与铁路中转的明显优势，年吞吐量超过1500万吨。码头岸线长1488米，配有门机、带斗门机、装船机、卸船机、斗轮机等大型设备20多台，这次，投资1.2亿元进行706～708#泊位进行技术改造，增加卸船机、门机、斗轮机5台，改造货场40000多平方米，增加皮带机总长1850米，生产实际效率达到了2400吨/时，扩大了706～708#泊位组码头泊位通过能力及堆场堆存能力，为实现水路年吞吐量725万吨奠定了基础。形成了水路、铁路、公路集疏港方式及多种散货兼顾的专业化高效泊位及装卸工艺系统。706～708#与709～710#五个泊位组整合互补，实现可同时靠泊两艘35000DWT海轮的目标和实现两个泊位组码头前沿和堆场的对应衔接和交叉衔接，使两个泊位组码头前沿和后方堆场的资源利用达到最优化。使水路、陆路与铁路的矿粉、煤炭等散货的中转储存更加便捷。